前段時(shí)間媒體報(bào)道，美俄兩顆衛(wèi)星在太空中相撞，造成“星毀”事件。 就衛(wèi)星相撞事件，兩國(guó)政府和航天科學(xué)界紛紛表示，需要建立太空“交通法規(guī)”。其實(shí)，僅僅建立“交通法規(guī)”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。原因一，缺乏統(tǒng)一指揮，就好比是缺少紅綠燈和交警的馬路，您說(shuō)交通會(huì)好嗎？原因之二，偶爾的相撞還不至于各國(guó)政府能夠“痛定思痛”，對(duì)外公布自己包括間諜衛(wèi)星在內(nèi)的各類(lèi)飛行器的行蹤，也就是所有國(guó)家必須讓他人知道自己衛(wèi)星的運(yùn)行信息。 聯(lián)想到企業(yè)管理，從小規(guī)模到發(fā)展壯大，管理也是隨著人員和經(jīng)營(yíng)規(guī)模變化不斷完善，但在這個(gè)過(guò)程中，企業(yè)管理界忽視了信息公開(kāi)對(duì)于管理的促進(jìn)。 試想一下，城市道路上交警并不是“三步一崗，五步一哨”，但違章車(chē)輛比率不高，很大程度來(lái)自于車(chē)輛都在馬路上行駛，大家都能看到，為減少自己的麻煩就會(huì)躲避，或紛紛指責(zé)，違章者自然就“收斂”違規(guī)行為。 因此，建議企業(yè)界應(yīng)大力推行公開(kāi)化管理，公開(kāi)各類(lèi)管理信息。推行責(zé)任公開(kāi)化化，全員責(zé)任相互都明確，誰(shuí)不履行責(zé)任，就會(huì)受到大家指責(zé)，當(dāng)然要配套相應(yīng)的企業(yè)責(zé)任文化；業(yè)績(jī)公開(kāi)化，誰(shuí)好誰(shuí)壞一目了然；權(quán)力公開(kāi)化，誰(shuí)該管，該誰(shuí)管，大家心知肚明，就不會(huì)導(dǎo)致越級(jí)指揮或越級(jí)匯報(bào)，消除“瞎指揮”。 當(dāng)然，還有很多的管理都需要公開(kāi)化。 公開(kāi)化管理，將會(huì)減少管理成本，提高運(yùn)營(yíng)效率。