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葉檀 2022年度中國(guó)100強(qiáng)講師
著名經(jīng)濟(jì)評(píng)論人
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葉檀:城市輕軌商業(yè)經(jīng)濟(jì)高峰論壇
2016-01-20 62104
客戶(hù):港龍控股集團(tuán) 地點(diǎn):江蘇省 - 蘇州 時(shí)間:2012/5/20 0:00:00 蘇州,作為長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈經(jīng)濟(jì)實(shí)力最為突出城市之一,長(zhǎng)期以來(lái),蘇州的商業(yè)發(fā)展水平在整個(gè)長(zhǎng)三角區(qū)域與其經(jīng)濟(jì)地位卻并不相符。 一方面是由于蘇州的商業(yè)街過(guò)于分散,缺少特色。蘇州商業(yè)一直以來(lái)以觀前商業(yè)圈,石路商業(yè)圈以及南門(mén)商業(yè)圈為中心,其中觀前商業(yè)圈屬于傳統(tǒng)的商業(yè)圈,以服裝、百貨、家電及休閑旅游為主,南門(mén)商圈則主要是以泰華商城為核心,以高端商品為主要賣(mài)點(diǎn);而石路商業(yè)圈則主要是以百貨為主。三個(gè)商業(yè)圈劃分主要以地域?yàn)橹?,缺少差異性與互補(bǔ)性,在高端及精品商業(yè)方面缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。 另一方面,也是由于蘇州的商業(yè)發(fā)展過(guò)于依賴(lài)古城區(qū)的交通系統(tǒng),使交通成為了商業(yè)發(fā)展的瓶頸。從規(guī)劃上看,蘇州的城市屬于典型的線(xiàn)狀分布,園區(qū),市區(qū),高新區(qū)一字排開(kāi)。這種城市布局使城市的副中心更容易形成。由于傳統(tǒng)交通方式的約束,區(qū)域間的流動(dòng)顯得比較困難。 而隨著蘇城的輕軌建設(shè),蘇州在建輕軌沿線(xiàn)已經(jīng)布局了時(shí)代廣場(chǎng),久光百貨,萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng),印象城,觀前街,石路,泰華,新區(qū)商業(yè)街等眾多商家。由于軌道交通的超常運(yùn)輸能力,一些開(kāi)發(fā)商與購(gòu)房者看重軌道交通的便利性,從而在周邊進(jìn)行開(kāi)發(fā)與置業(yè),最終使軌道交通形成一條人氣旺盛的商業(yè)帶。
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