“微利時(shí)代，成本至上”，成本控制是一門花錢的藝術(shù)。如何將每一分錢花得恰到好處，將企業(yè)的每一種資源用到最需要它的地方，下面我將在自已工作中有效的方法和大家探討。 一、 運(yùn)用MRP法控制庫(kù)存量 以以銷定產(chǎn)的企業(yè)為例，根據(jù)月度銷售計(jì)劃和成品庫(kù)存制定生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃及原材料庫(kù)存制定采購(gòu)計(jì)劃。將每個(gè)環(huán)節(jié)展開(kāi)的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行保留，供檢查部門核實(shí)。超出計(jì)劃的運(yùn)用PDCA+5W3H1S進(jìn)行分析。 二、 材料成本削減 對(duì)常用或主要物料建立價(jià)格，根據(jù)計(jì)劃采購(gòu)量，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行份額分配，分配的原則交期、價(jià)格、質(zhì)量先后順序前三家進(jìn)行80%，20%，10%進(jìn)行采購(gòu)。月末利用價(jià)格庫(kù)對(duì)成交記錄進(jìn)行分析。 三、 車間物料消耗管理 1、限額發(fā)料，根據(jù)BOM規(guī)定的品種及單機(jī)用量領(lǐng)料，不定時(shí)抽查，對(duì)超領(lǐng)的進(jìn)行原因分析。 2、建立投入產(chǎn)出控制車間物料 據(jù)生產(chǎn)作業(yè)訂單，建立車間投入產(chǎn)出賬目，反映物料消耗，對(duì)廢損進(jìn)行分析。 四、 費(fèi)用控制 由于成本形成于生產(chǎn)全過(guò)程、費(fèi)用發(fā)生在每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一件事、每一項(xiàng)活動(dòng)上。用李踐的話說(shuō)，把要花的每一分錢當(dāng)成魔鬼殺掉，在花錢前運(yùn)用PDCA+5W3H1S思考，花錢的目的是什么，怎樣去花，誰(shuí)去檢查，之后總結(jié)經(jīng)驗(yàn)是否可以少花或不花，原則就是對(duì)每一分錢追根究底。 五、 開(kāi)展成本合理化建議 鼓勵(lì)員工為公司節(jié)約費(fèi)用提合理化建議，一經(jīng)采納，按節(jié)約額的30-50%獎(jiǎng)勵(lì) 最后，建議大家將成本管理思維貫穿于經(jīng)營(yíng)管理中，將李踐砍掉中的辦法照做，都可以產(chǎn)生立竿見(jiàn)影的效果。