突發(fā)事件基干集結(jié)，應(yīng)急響應(yīng)快速阻斷； 峽谷線路困難艱險(xiǎn)，安全第一意識(shí)超前； 危險(xiǎn)勘察辨識(shí)在先，安全措施設(shè)防布點(diǎn)； 停電驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)電，工作接地防止觸電； 逃離危急生命為天，個(gè)人防護(hù)保命底線； 風(fēng)險(xiǎn)管控
日復(fù)一日、年復(fù)一年的交接班制度； 運(yùn)行方式變更的倒閘操作制度； 電網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)的工作票制度； 設(shè)備檢修試驗(yàn)的工作許可制度。 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制度，是我們調(diào)控班這個(gè)家的魂；健全完善的規(guī)章，是我們調(diào)控班這個(gè)家的
演講課以全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)為契機(jī)、動(dòng)力和抓手，掀起學(xué)習(xí)貫徹總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作重要講話精神的熱潮，宣講牢固樹立以人為本、生命至上的理念，強(qiáng)力宣傳強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展。 演講主題內(nèi)容 1. 宣
操作者的不安全行為 1、誤操作，忽視安全警告； 2、人為因素導(dǎo)致安全裝置失效； 3、使用不安全的設(shè)備； 4、操作方法不正確； 5、其它如物品存放不當(dāng)，處于不安全位置，未停機(jī)維修，未使用個(gè)人安全防護(hù)
實(shí)施危害辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。電力企業(yè)要建立科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，量化風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。要發(fā)動(dòng)全員，全方位、全過(guò)程地辨識(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)、設(shè)備設(shè)施、人員行為、環(huán)境條件等因素可能導(dǎo)致的安全、健康和社會(huì)影
準(zhǔn)確把握電力生產(chǎn)的特點(diǎn)和規(guī)律，深入研究如何在現(xiàn)有安全管理基礎(chǔ)上提升安全管理的系統(tǒng)性、前瞻性、可控性，探索適合電力行業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的、基于風(fēng)險(xiǎn)的，系統(tǒng)化、規(guī)范化與持續(xù)改進(jìn)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理模式，逐步構(gòu)建一套理
筑牢從嚴(yán)治黨的政治根基 （一）最艱難的成功，不是超越別人，而是戰(zhàn)勝自己；最可貴的堅(jiān)持，不是歷經(jīng)磨難，而是保持初心。 從神舟飛船把中國(guó)航天員送到“天宮”，到中國(guó)高鐵不斷創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄；從“一帶一路
治國(guó)必先治黨，治黨務(wù)必從嚴(yán)。 這是櫛風(fēng)沐雨的95年間，中國(guó)引領(lǐng)國(guó)家從危亡走向強(qiáng)盛的時(shí)代啟示。 這是邁向偉大復(fù)興的征途中，中國(guó)帶領(lǐng)人民繼續(xù)前進(jìn)的錚錚誓言。 這是永不停歇的趕考路上，中國(guó)用初心書寫的嶄
中國(guó)不會(huì)任由美國(guó)在南海肆意胡來(lái)，人民日?qǐng)?bào)10月21日，美國(guó)海軍“迪凱特”號(hào)驅(qū)逐艦擅自進(jìn)入中國(guó)西沙領(lǐng)海。中國(guó)政府對(duì)美國(guó)這一冒險(xiǎn)舉動(dòng)表示堅(jiān)決反對(duì)，并采取一系列有力反制措施。 早在1996年5月，中國(guó)政府
召開時(shí)間怎么定？ 《中國(guó)章程》第三章第二十一條規(guī)定，中央委員會(huì)全體會(huì)議由中央政治局召集，每年至少舉行一次。根據(jù)近年慣例來(lái)看，從三中全會(huì)到七中全會(huì)，全會(huì)召開時(shí)間一般由兩次中央政治局會(huì)議來(lái)確定，一次確定
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