大家好，我是益至講壇的小編，歡迎大家閱讀本期益至講壇的內(nèi)容。

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       物料配送是各家工廠企業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)品過程中不可或缺的一個重要環(huán)節(jié)，雖然很多工廠企業(yè)都會特別重視這個環(huán)節(jié)，但是在這個環(huán)節(jié)中涉及到如取料方式、配送計劃、物料周轉(zhuǎn)等一些方面，因此想要做好物料配送卻不是那么容易的。

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      今天小編我就從工廠企業(yè)在物料配送環(huán)節(jié)容易發(fā)生的問題來與大家一起看看，應(yīng)該要怎么去做好物料配送的工作。

      問題一：按生產(chǎn)計劃配送，造成生產(chǎn)原料堆積。

      有的工廠會在每一個生產(chǎn)車間都有獨立的配料設(shè)施，以保證各臺設(shè)備或工作中心的原料供給。按照原有的物料供給模式，每個生產(chǎn)車間根據(jù)自己的生產(chǎn)任務(wù)憑領(lǐng)料單到倉庫領(lǐng)取物料。

      由于生產(chǎn)過程可以看作是連續(xù)生產(chǎn)的過程，從生產(chǎn)一個產(chǎn)品到另一個產(chǎn)品的切換需要相當(dāng)高的成本和相當(dāng)長的時間。而領(lǐng)料單是根據(jù)各個生產(chǎn)任務(wù)發(fā)放，每一生產(chǎn)任務(wù)的物料需求量相當(dāng)大。特別是不同設(shè)備在同一時間內(nèi)的生產(chǎn)任務(wù)不同，而不同任務(wù)所用原料可能不同。因此會造成配料現(xiàn)場大量的原材料堆放。這不僅造成現(xiàn)場阻塞，同時囤積大量的原材料庫存。

      問題二：按訂單情況配送，難以及時配合物料的變化。

      有些工廠的生產(chǎn)車間基本上是按照客戶訂單生產(chǎn)，因此經(jīng)常會有緊急訂單插入，這就會導(dǎo)致某些設(shè)備生產(chǎn)任務(wù)的頻繁變更。當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)變更后，所需要的物料也會隨著變化，但原生產(chǎn)任務(wù)的物料可能已放在生產(chǎn)車間中，使車間存在并不需要的物料，這不僅導(dǎo)致原料的庫存增加，同時往往會造成原料的浪費。因為在這樣的情況下，管理人員很難控制物料的用量。

      問題三：倉庫部門與計劃部門信息脫節(jié)，造成物料準(zhǔn)備不足的問題。

      很多工廠的生產(chǎn)車間目前的預(yù)料方式是由車間的工作人員根據(jù)計劃部門下達的生產(chǎn)計劃，結(jié)合BOM表，開出領(lǐng)料單前往倉庫領(lǐng)料。但由于倉庫部門并不能及時知道生產(chǎn)車間的生產(chǎn)計劃，有時會出現(xiàn)生產(chǎn)車間的人來領(lǐng)料時，才發(fā)現(xiàn)該物料已缺貨，從而導(dǎo)致生產(chǎn)車間停工待料，或生產(chǎn)延誤了。

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      以上的三個問題都是工廠企業(yè)在物料配送環(huán)節(jié)容易發(fā)生的問題，那么接下來我們一起來看下面的內(nèi)容講解，看應(yīng)該如何進行解決這些問題。

      首先我們要明白發(fā)生以上問題最大的原因在于工廠企業(yè)對于物料方面的信息主要來源于倉庫的靜態(tài)信息，缺乏了來自生產(chǎn)現(xiàn)場的動態(tài)信息。因此也就無法實現(xiàn)物料實時和有效的管理。在生產(chǎn)過程管理中，計劃層與控制層之間缺乏了一個中間層來起承上啟下的作用。

      因此我們要想解決物料配送的問題，做到有效地減少浪費和庫存的效果，首先就是要解決信息實時采集和傳遞問題。我們可以通過MES系統(tǒng)的引入，實現(xiàn)信息的實時共享，對計劃部門來說，能及時地知道倉庫部門的物料庫存情況。

      我們能夠通過MES系統(tǒng)從而合理地制定生產(chǎn)計劃：對生產(chǎn)部門而言，原來的領(lǐng)料方式應(yīng)徹底改變，在車間內(nèi)部物流的角度考慮，生產(chǎn)部門主要任務(wù)就是執(zhí)行生產(chǎn)計劃，而領(lǐng)料的工作應(yīng)由倉庫作為生產(chǎn)部門的供應(yīng)商向生產(chǎn)部門實行配送到位；對倉庫部門而言，及時了解部門的生產(chǎn)計劃數(shù)據(jù)以及生產(chǎn)車間作業(yè)調(diào)度方面的信息，有利于提前做好備料工作，同時也能根據(jù)各配料點所需物料的時間和數(shù)量，進行優(yōu)化的線路進行配送到位。

      我們在確定解決物料配送問題的關(guān)鍵在于解決信息的傳遞，那么就需要進一步分析究竟在生產(chǎn)現(xiàn)場中哪些實時信息是需要收集到該系統(tǒng)中，同時在上層的ERP系統(tǒng)中又需要共享哪些信息供倉庫和生產(chǎn)部門使用。物料配送行為的產(chǎn)生源于生產(chǎn)的需求，生產(chǎn)活動又是以生產(chǎn)計劃為指導(dǎo)。

      最終我們應(yīng)該要達成的管理目標(biāo)是實現(xiàn)實時的物料配送以達到減少物料浪費，同時能對物料進行跟蹤，降低物料在配料點的庫存量，改善車間物料的流動狀況，最終達到有效控制制造成本的效果。

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      我們在通過引進MES系統(tǒng)后，就能利用系統(tǒng)中的核心功能來解決因為缺乏來自生產(chǎn)現(xiàn)場的動態(tài)信息而造成生產(chǎn)車間和倉庫部門的物料配送問題。

      1、物料配送計劃的生成

      配送的原則就是實行實時定量定點配送。實時定量定點配送是面向物料需求、面向生產(chǎn)任務(wù)的一種供給策略。它是根據(jù)生產(chǎn)計劃規(guī)定的某臺設(shè)備或工作中心在某時間段內(nèi)的生產(chǎn)任務(wù)，將所需要的物料分成若干批次，按規(guī)定的批量在一個指定的時間范圍內(nèi)進行配送。通過產(chǎn)品的產(chǎn)能特性和生產(chǎn)計劃計算出各設(shè)備或工作中心一天之內(nèi)的所需物料，按照實時定量定點的原則可得出一天的物料配送計劃。

      2、配送計劃的執(zhí)行

      倉庫工作按照執(zhí)行配送計劃來實施實時物料配送，將所需的物料配備齊全，湊整裝車后，選擇適當(dāng)?shù)倪\輸路線巡回運送到各個設(shè)備或工作中心旁。配送完全根據(jù)各個設(shè)備或工作中心需要的物料數(shù)量和需要的時間進行實時配送，并以某一時間段、某個設(shè)備或工作中心的配送任務(wù)為目標(biāo)。

      物料配送不但要保證及時送到現(xiàn)場，而且要做到物料到位后，盡可能使其在預(yù)定的時間里消耗完。通過實時的數(shù)據(jù)交換，倉庫的工作人員又將配送完的計劃做一個標(biāo)識，證明此配送已執(zhí)行，說明執(zhí)行的完成情況，同時也表明了物料在設(shè)備或工作中心的狀態(tài)。

      3、對物料的跟蹤管理

      物料跟蹤管理主要有兩個內(nèi)容：物料的使用情況和使用數(shù)量。生產(chǎn)車間工作人員在反饋生產(chǎn)過程信息的同時也要反饋物料的使用情況。生產(chǎn)在正常的情況下，物料使用實際速度與計劃速度存在偏差，當(dāng)物料的數(shù)量不足時，生產(chǎn)車間工作人員可通過系統(tǒng)發(fā)送郵件給倉庫部門，要求其立刻配送物料到配料點；當(dāng)實際速度慢于計劃速度對，或生產(chǎn)出現(xiàn)異常而導(dǎo)致生產(chǎn)延遲，生產(chǎn)車間工作入員應(yīng)在物料跟蹤管理中及時錄入配料點上物料的數(shù)量情況，倉庫部門則可以考慮延遲或停止此時刻最接近的一次相關(guān)配送任務(wù)，直到生產(chǎn)部門發(fā)出提示信號方進行物料配送。

      對于應(yīng)付緊急插單的生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)車間的工作人員接到緊急生產(chǎn)計劃時，先對該設(shè)備或工作中心當(dāng)前物料數(shù)量做一個清點，將數(shù)據(jù)錄入物料跟蹤管理中，以便數(shù)據(jù)寫入物料存儲情況數(shù)據(jù)庫，為第二天物料配送計劃的生成提供數(shù)據(jù)。同時，對于暫時閑置的物料，倉庫部門可以考慮將暫未開封包裝的各種物料重新運回到倉庫進行調(diào)度，并在物料跟蹤表中做好數(shù)據(jù)記錄。

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      我們在通過實施引進MES系統(tǒng)來對物料配送進行管理的方案，能夠?qū)ιa(chǎn)過程中的所需物料實現(xiàn)定點定量配送，通過以局域網(wǎng)的技術(shù)平臺，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場信息與物料管理部門之間信息的及時交換，跟蹤現(xiàn)場的物料使用情況，減少不必要的浪費，并最終達到有效地控制生產(chǎn)成本。對企業(yè)提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益具有極其重要的現(xiàn)實意義。

      以上就是今天和大家分享的內(nèi)容，大家對如何做好生產(chǎn)車間的物料配送有什么看法？或者有什么工作心得？歡迎大家在下方留言，我們一起聊聊。另外，如果覺得此文讓你小有收獲，別忘了轉(zhuǎn)發(fā)朋友圈哦~

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