通用召回840萬輛汽車 年度總數近2900萬輛??！

　　一個爆炸性的新聞出爐。

　　我沒有購買通用的任何一款汽車，除了油耗較大外，他們的質量態(tài)度、意識，我比較感冒的。

前些年搞的轟轟烈烈的豐田召回門，地球人幾乎都知道。但實際情況，還是要講一講。

因為物廉價美，豐田在美國汽車的市場占有率，已經排到了第一。在一些政客的游說下，美國政府坐不住了，開始出招。逮到豐田的這個“腳踏板制動”的小問題，小題大作。實際上，在美國，豐田的每年問題事件召回，不論是臺數還是比率，都遠遠低于通用汽車的，只是一個零頭。

　　由此可見，質量意識、態(tài)度決定整個企業(yè)的價值觀、發(fā)展方向。

　　今天通用汽車的大量召回，不是偶然，是其必然.