2013年9月底,給浙江某知名汽車零部件企業(yè)進行了為期2天的《研發(fā)項目管理》培訓,在培訓期間,學員提出了諸多問題和困惑,我都給予了從理論到實踐的講授,學員給予了高度認可與評價:
在這里,我主要是針對汽車行業(yè)目前推行的ISO/TS16949體系與IPD流程進行比較分析,希望能夠給予有關讀者一些幫助與指導:
一、從全局看
1. IPD集成產(chǎn)品開發(fā),它是一套包含產(chǎn)品開發(fā)的思想、模式、工具的系統(tǒng)工程,其核心集中在三個重組:一是市場管理,包括優(yōu)化投資和市場的創(chuàng)新;二是流程重組,包括跨部門協(xié)作和開發(fā)流程結(jié)構(gòu)化,三是產(chǎn)品重組,包括異步開發(fā)和CBB重用,從而達成快速開發(fā)的目的,IPD的輸出是制造過程的輸入。
2. ISO/TS16949質(zhì)量管理體系,汽車生產(chǎn)件及相關維修零件組織應用ISO/TS16949的特別要;只是指出了企業(yè)要想建立其“能夠持續(xù)改進,并不斷滿足市場和顧客需求的質(zhì)量管理體系”所需達到的“要求”。沒有提供具體方法。
二、從著眼點看
1. 著眼于產(chǎn)品開發(fā)獲得市場成功;
2. 強調(diào)的是過程方法,大家應該對其加以正確理解。
三、從關注點看
1. 關注的是將影響產(chǎn)品成功的關鍵要素(如結(jié)構(gòu)化流程、產(chǎn)品決策評審、產(chǎn)品開發(fā)團隊等)有機地整合起來,形成集成的產(chǎn)品開發(fā)模式,推動產(chǎn)品的成功;
2. 關注的則是企業(yè)的持續(xù)改進,以及不斷滿足顧客需求的能力。
四、從提供給企業(yè)什么方式來看
1. 為企業(yè)的一系列管理活動提供了具體的方法 ;
2. 為企業(yè)的管理體系提供了“要求”,即:最低標準。
五、從關鍵工具和方法看
1.IPD的關鍵要素包括:1、跨部門團隊;2、結(jié)構(gòu)化的流程(分為6個階段及4個主要決策評審點),6個階段包括概念、計劃、開發(fā)、驗證、發(fā)布及生命周期,每個階段有其階段性的目標、關注點及需交付的成果;3、一流的子流程,包括計劃與控制、階段決策、技術(shù)評審、以用戶為中心的設計、CBB-重用、文檔管理、質(zhì)量控制、物料管理、軟硬件設計、技術(shù)管理及管道管理等;4、IPD工具;5、考評:包括團隊和個人績效管理兩個方面。
2. TS16949通過三大過程的梳理五大工具(APQP/SPC/MSA/FMEA/PPAP)的應用,
以“過 程指標”為監(jiān)控手段來完成對過程的管理分析與改善,從而提升企業(yè)的自我成長
自我完善的能力,并能夠持續(xù)改善。
綜述:目前多數(shù)汽車企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)還是按照ISO/TS16949標準要求進行:項目企劃、
項目輸入、產(chǎn)品設計與開發(fā)、過程設計與開發(fā)、產(chǎn)品和過程確認、項目輸出;
期間有很多文檔是沒有使用價值的,而工程師在進行具體產(chǎn)品開發(fā)過程中,也確實沒有使用這些文檔,也會按照企業(yè)產(chǎn)品特點進行精簡,但由于ISO體系要求,每年的審查前,企業(yè)為了哪個獲得審查通過,要求工程師們補寫文檔和文件(造假就是這樣產(chǎn)生的-不增值作業(yè)),
原因在哪呢?就在企業(yè)自身不知道自己要什么?上述分析已經(jīng)闡明!
汽車企業(yè)要提升自己,首先從產(chǎn)品開發(fā)流程開始,需要建立屬于自己的產(chǎn)品開發(fā)流程體系!這樣,才能有效提升企業(yè)的競爭力,拉開與同行的距離!
用美國著名的管理學家邁克爾·哈默(MichaelHammer)的一句名言作結(jié)束與吧!
對于21世紀的企業(yè)來說,流程將非常關鍵。優(yōu)秀的流程將使成功的企業(yè)與其他競爭者區(qū)分開來 ?!?/span> Dr.Michael Hammer】