6月26日凌晨5時(shí)許，浦北縣龍門鎮(zhèn)高明村附近二級(jí)公路的一處彎道發(fā)生一起車禍，致使一名婦女當(dāng)場(chǎng)死亡。這條彎道在3年內(nèi)已發(fā)生交通事故達(dá)32起，造成3人傷亡，被當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友稱為“魔鬼彎道”。據(jù)悉，當(dāng)?shù)毓凡块T曾計(jì)劃將彎道改直，但卻遭到村民反對(duì)，稱會(huì)影響當(dāng)?shù)?a target="_blank" style="color: black;" >風(fēng)水。當(dāng)?shù)亟痪块T表示，他們將在該路段設(shè)置交通警示牌，提醒司機(jī)減速慢行。

    婦女命喪彎道

    村民稱“不意外”

    6月26日一早，浦北縣龍門鎮(zhèn)高明村的蘇先生起床后發(fā)現(xiàn)，一名婦女倒在家門口二級(jí)公路的路上。蘇先生走近發(fā)現(xiàn)，死者系平日常出沒村子附近的一名流浪女。

    交警現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定，這是一場(chǎng)交通事故，而肇事車已經(jīng)逃逸。

    26日上午，記者來到現(xiàn)場(chǎng)。事發(fā)路段屬省道217線，路段呈大“S”型，兩個(gè)彎道中一個(gè)彎度較大，長(zhǎng)約100米，車輛行駛過程中，司機(jī)視線較窄。當(dāng)天的事故，正發(fā)生在彎道拐點(diǎn)附近。

    蘇先生稱，當(dāng)天的事故“說是意外，其實(shí)并不意外”，這個(gè)彎道常發(fā)生交通事故，具體次數(shù)他都“數(shù)不清了”。

    記者在當(dāng)?shù)匾患揖W(wǎng)站論壇看到，這處彎道被網(wǎng)友稱之為龍門“魔鬼彎道”。27日下午，浦北縣交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)陳光偉介紹，近3年來，在該處彎道共發(fā)生了32起道路交通事故，其中有2起事故造成人員死亡，死亡3人。

    計(jì)劃拉直彎道 

    村民稱影響“風(fēng)水”

    當(dāng)?shù)亟痪块T透露，這些交通事故多發(fā)生在路面濕滑的陰雨天；涉事車輛多為不熟悉當(dāng)?shù)芈窙r的外地車。

    道路設(shè)計(jì)、施工時(shí)，難道沒考慮到這條彎道會(huì)存在安全隱患嗎？龍門鎮(zhèn)高明村支書譚承干嘆氣道，在2000年前，這條路為三級(jí)路，彎道也曾多次發(fā)生交通事故；2000年，這段路在改擴(kuò)建施工時(shí)，相關(guān)單位曾計(jì)劃將彎道拉直，但卻遭到村民反對(duì)。

    “有人擔(dān)心影響‘風(fēng)水’?！弊T承干說，有不少村民認(rèn)為，如果將彎道拉直，道路將穿過村中央，會(huì)影響“風(fēng)水”。由于得不到村民支持，道路施工只能在原來三級(jí)路的基礎(chǔ)上改擴(kuò)建，彎道也就繼續(xù)存留至今。

    據(jù)介紹，當(dāng)?shù)亟痪块T近幾年來，也曾向相關(guān)部門反映該問題，但一直得不到解決。

    將增設(shè)警示牌

    提醒車輛慢行

    浦北縣公路管理局辦公室主任王祥鋒介紹，在改擴(kuò)建時(shí)，工程系自治區(qū)交通廳直接招標(biāo)設(shè)計(jì)、建設(shè)；從設(shè)計(jì)上說，彎道及路面寬度均在國(guó)家道路標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，而多次發(fā)生事故的原因在于車速太快。王祥鋒表示，公路局主要負(fù)責(zé)道路養(yǎng)護(hù)，而改道，不屬他們的職權(quán)范圍。

    陳光偉表示，在彎道附近路段，原先已設(shè)置有一塊“前方有人行橫道”的指示牌，為避免事故多發(fā)，他們將增設(shè)道路交通警示標(biāo)志，提醒車輛減速慢行。