人們之所以聚焦于行業(yè)，根深蒂固的是專注思維。在經(jīng)過眾多企業(yè)多元化的挫折甚至失敗之后，人們發(fā)現(xiàn)分散是不好的，專注才是好的。比如格力電器相當(dāng)長一段時間專注于做空調(diào)，就被人們贊譽有加。為什么專注是好的呢？因為專注意味著專業(yè)、專業(yè)意味著品質(zhì)。一開始的多元化之所以有效，是因為人們對產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì)要求還不太高。后來的多元化開始失效，則是因為隨著競爭和需求的升級，人們對產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì)要求變高了。但現(xiàn)在隨著生產(chǎn)力水平的進(jìn)一步提高，以及眾籌、眾包、眾創(chuàng)等協(xié)作方式的日益被接受，產(chǎn)品的基本品質(zhì)早已不再是問題了，這個時候人們需求的第一焦點很多時候就不再是品質(zhì)，而是體驗。什么是體驗?zāi)?？以汽車為例。什么是汽車？汽車不僅僅是一個交通工具和個人標(biāo)簽，汽車其實是一個智能手機和移動房子。既然是一個移動的房子，那汽車座椅在設(shè)計時是否能夠讓人躺的更加舒適呢？既然是一個智能手機，那車上的顯示屏是否可以做的更大一些呢?現(xiàn)在汽車上的顯示屏用的最多的功能可能是導(dǎo)航，但事實上人們在出行途中其實還有吃飯、住宿、游玩等很多其它需求，那相應(yīng)的預(yù)訂服務(wù)是否也可以在汽車上操作完成呢？總之，在互聯(lián)網(wǎng)的背景下，焦點不是關(guān)注行業(yè)的需要而是人的需求，唯有透過行業(yè)看到人們真正的需求，然后創(chuàng)造性的去滿足這些需求，這才是互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的正確的方向。企業(yè)生存發(fā)展的本質(zhì)是什么呢？切實的滿足人們的需求。所以互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)的本質(zhì)，是以人的需求為中心來提供解決方案。而互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)的本質(zhì)，則是將思維限定在行業(yè)的邊界內(nèi)。因此，正確的應(yīng)該是互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)，而不僅是互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)。

需求背后的人又分為兩類：用戶和客戶。是互聯(lián)網(wǎng)+用戶還是互聯(lián)網(wǎng)+客戶呢？

工業(yè)化時代是客戶邏輯。誰擁有更多的客戶，誰就擁有更大的規(guī)模；誰擁有更大的規(guī)模，誰就擁有更高的效率；誰擁有更高的效率，誰就擁有更低的成本；誰擁有更低的成本，誰就擁有更高的性價比；誰擁有更高的性價比，誰就能擁有更多的客戶。于是，良性循環(huán)開始。

二、對產(chǎn)品進(jìn)行智能化改造。所謂的智能化，無非就是三個方面，智能監(jiān)測、智能控制、智能升級。以汽車為例，特斯拉對汽車行業(yè)的最大顛覆，不在于它是一款純電動汽車，而是將汽車從功能車時代帶入到了智能車時代。作為一款互聯(lián)網(wǎng)汽車，它能夠?qū)S家和駕乘人員互聯(lián)起來，了解用戶的偏好、開車習(xí)慣、遇到的問題，而且可據(jù)此采取相應(yīng)的改進(jìn)措施。當(dāng)產(chǎn)品交付到客戶手上后，對硬件的改進(jìn)是一件非常困難的事情，比如如果對汽車的輪胎進(jìn)行改進(jìn)，通常就要把舊輪胎拆下來、把新輪胎換上去，這個過程會牽涉到很多的方面，花費的成本其實是非常之大的。但是基于互聯(lián)網(wǎng)的軟件升級，只需要用戶點擊一下屏幕上的升級按鈕就可以了，甚至可以設(shè)置為自動升級模式，連點按鈕的功夫都不需要了。

總結(jié)一下：對“互聯(lián)網(wǎng)+”的認(rèn)知，要清楚這是一場大決戰(zhàn)，是一場企業(yè)界的革命。對傳統(tǒng)企業(yè)來說，不僅決定輸贏，還決定生死。要想贏得這場戰(zhàn)役，決策者首先要具備正確的理念。這個理念一共分為四個方面。首先要清楚是“互聯(lián)網(wǎng)+”而不是“+互聯(lián)網(wǎng)”，也就是以互聯(lián)網(wǎng)為原點而不是以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為原點。其次，要清楚是“互聯(lián)網(wǎng)+思維”而不僅是“互聯(lián)網(wǎng)+方法”。再次要清楚是“互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)”而不僅是“互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)”。最后要清楚是“互聯(lián)網(wǎng)+用戶”而不僅是“互聯(lián)網(wǎng)+客戶”。