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余偉輝:海爾打造互聯(lián)工廠:從大規(guī)模制造到大規(guī)模定制
2016-01-20 3519

導(dǎo)讀: 作為全球最大的家電制造商,海爾集團(tuán)正在籌建越來越多的互聯(lián)工廠,嘗試著由大規(guī)模制造向大規(guī)模定制轉(zhuǎn)型。在互聯(lián)工廠,記者看到,部分模塊商干脆被引入到工廠之內(nèi)、生產(chǎn)線上,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)商與供應(yīng)商的無縫對接。

一提起海爾,有人可能會認(rèn)為這是一個傳統(tǒng)的家電企業(yè)??墒呛苌儆腥酥?,在海爾內(nèi)部卻隱藏著高度智能化的“互聯(lián)”工廠。這被業(yè)界認(rèn)為是代表著未來工業(yè)發(fā)展的趨勢。

從2012年開始,海爾醞釀在沈陽籌建第一個互聯(lián)工廠。如今全球首個智能互聯(lián)冰箱工廠已經(jīng)投產(chǎn)試運(yùn)營。在這里,由成千上百個零件組成的冰箱也能像裁縫店做西裝一樣根據(jù)用戶的需求量體定制。

與此同時(shí),作為全球最大的家電制造商,海爾集團(tuán)正在籌建越來越多的互聯(lián)工廠,嘗試著由大規(guī)模制造向大規(guī)模定制轉(zhuǎn)型。

“活”的工廠

候庭毅第一次來到互聯(lián)工廠時(shí),他打量著這個只有7.8萬平方米、其貌不揚(yáng)的“小個子”,可當(dāng)進(jìn)入車間后,候庭毅被眼前的一幕幕震驚了。

這個看上去不大的廠房內(nèi)集成了世界上最尖端的技術(shù)——造價(jià)數(shù)倍于于普通工廠,生產(chǎn)的冰箱款式最全——同一生產(chǎn)線可生產(chǎn)500多種型號,擁有著超高的生產(chǎn)效率——平均每10秒鐘就能下線一臺冰箱。而工人的數(shù)量卻不足相同規(guī)模工廠的一半。

智能制造

生產(chǎn)線上,前后兩臺冰箱型號、樣式截然不同,制造系統(tǒng)卻能自動識別、切換;不同顏色、大小的箱門完工后會自行“坐著”運(yùn)輸車“找到”所應(yīng)匹配的箱體等待安裝;生產(chǎn)各環(huán)節(jié)全部可視化操作,工廠宛如透明的魚缸,管理者即使在千里之外也能實(shí)時(shí)“掌”控生產(chǎn)??

海爾沈陽冰箱互聯(lián)工廠的制造總監(jiān)候庭毅解釋道,真正的智能絕非只是安裝幾個機(jī)械手臂的自動化流水線,而是要實(shí)現(xiàn)信息傳遞只在“人—人”、“人—物”、“物—物”之間信息的自動傳遞。只有如此,柔性生產(chǎn)線、智能互聯(lián)工廠才能滿足為用戶大規(guī)模定制的需求。

為了建設(shè)這個“未來”工廠,海爾在全球范圍內(nèi)召集了包括物流領(lǐng)域的世界領(lǐng)先德國弗勞恩霍夫協(xié)會、享譽(yù)德國汽車界的工業(yè)自動化咨詢機(jī)構(gòu)詩道芬公司等26個頂級設(shè)備商共同設(shè)計(jì)、建造。互聯(lián)工廠的設(shè)計(jì)思路為在前工序吸附、發(fā)泡等用戶個性化需求少的工序,采用高效自動化線體生產(chǎn);用戶的個性化需求主要在總裝線來實(shí)現(xiàn)。

在沈陽互聯(lián)工廠內(nèi),遍布著一萬多個傳感器,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用所有發(fā)生關(guān)聯(lián)的設(shè)備都可以相互“對話”。

傳統(tǒng)的冰箱工廠,加工不同型號的門殼需要不同的沖壓機(jī)器,一個車間總要十臺八臺,整個工序用工約40人;在互聯(lián)工廠,一條柔性生產(chǎn)線上系統(tǒng)自動識別不同型號的門殼、自動切換沖壓方式,只需兩個技師操控即可,大大提高了生產(chǎn)效率。

傳統(tǒng)的冰箱工廠,僅僅將門殼搬下生產(chǎn)線、運(yùn)至固定工位這一生產(chǎn)環(huán)節(jié)就需二三十人,每個門殼二三十斤,每人每天要搬運(yùn)幾千個,不僅勞動量巨大,還會出現(xiàn)錯拿錯放的現(xiàn)象;在互聯(lián)工廠,門殼與內(nèi)膽、箱門與箱體完全由機(jī)器搬卸,按照嵌入芯片自動識別、精準(zhǔn)匹配,完全不用一人。在參觀工廠時(shí),不時(shí)會有響著音樂的全自動運(yùn)輸車把箱門等部件按照地下鋪設(shè)的軌道送至預(yù)定的位置。

在組裝車間,一條生產(chǎn)線上箱體顏色、樣式、型號完全不同,工人只需將送至手邊、精準(zhǔn)排序的箱門一一對應(yīng)安裝即可。

任何的變革,歸根結(jié)底是人的變革,工廠越智能,用工的數(shù)量就越少。從2012年開始,海爾在探索互聯(lián)工廠過程中從一個工序的無人,到一個車間的無人,再到整個工廠的智能化、自動化,工廠對保留員工的要求也越來越高。

智能制造

侯守成原是海爾滾筒洗衣機(jī)廠中的筒體沖壓設(shè)備操作員,“原來每天重復(fù)單一的設(shè)備操作”。如今,他搶單到了青島滾筒互聯(lián)工廠,成為一名創(chuàng)客技師。原來整個筒體沖壓車間一共90多人,互聯(lián)工廠實(shí)現(xiàn)了自動化、可視化、信息化,這一工序只有他一人負(fù)責(zé)。侯守成從一個工序的簡單機(jī)械操作轉(zhuǎn)而要操控整條高端內(nèi)筒線體自動化設(shè)備,還要負(fù)責(zé)對設(shè)備調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)、技術(shù)改進(jìn)等工作?!吧蜿柣ヂ?lián)工廠目前產(chǎn)能是傳統(tǒng)工廠的一倍,但比傳統(tǒng)工廠用工減少一半以上?!焙蛲ヒ憬榻B道,盡管用工絕對數(shù)少了,卻增加了電工、機(jī)械、維修等專業(yè)人員。以前,傳統(tǒng)工人以組裝為主,普遍技校畢業(yè);互聯(lián)工廠的工人主要從事編程、操控為主,員工多是大學(xué)生。

從零部件到模塊化

傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代,企業(yè)以產(chǎn)品為中心,一切以“線性”方式串聯(lián)起來,無論是企業(yè)供應(yīng)鏈(“研發(fā)—采購—生產(chǎn)—組裝—銷售—物流”),還是車間里各流程組成的生產(chǎn)線??蔀榱藢?shí)現(xiàn)大規(guī)模定制的轉(zhuǎn)型,海爾卻試圖顛覆這一切——以用戶為中心,建立一個“網(wǎng)狀”的體系,通過組織的并聯(lián)使用戶參與產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和營銷,通過“人—物”信息的并聯(lián)建造智能化工廠。

事實(shí)上,不僅是海爾生產(chǎn)線在變、員工的角色在轉(zhuǎn)換,就連供應(yīng)商們也因變革而洗牌。

傳統(tǒng)工廠中,一臺家電零部件少則數(shù)百、多則上千,部分是供應(yīng)商通過招標(biāo)提供,部分則是海爾自行生產(chǎn)。可是,如果一個定制家電需要動用數(shù)百個供應(yīng)商,短期交貨、控制成本將是一件不可能完成的任務(wù)。

海爾徹底重組了供應(yīng)鏈,將320個零件優(yōu)化為23個模塊,轉(zhuǎn)由23個供應(yīng)商提供;互聯(lián)工廠一改過去“大而全”生產(chǎn)模式,只做最為核心的模塊組裝環(huán)節(jié)。以前,制冷部分需要4、5個管件商供應(yīng)零部件;如今,海爾將其與內(nèi)膽集成為制冷模塊,由一家研發(fā)、技術(shù)實(shí)力更雄厚的供應(yīng)商參與設(shè)計(jì)并供貨。

為引入全球最頂級的模塊商,海爾建立了“海達(dá)源”資源平臺。這是全球家電業(yè)第一家為供應(yīng)商提供在線注冊平臺,模塊商可以進(jìn)行自行注冊、搶單、交互、交易、交付和優(yōu)化。目前“海達(dá)源”已有7400家供應(yīng)商入駐,海爾與用戶均可直接提出需求,供應(yīng)商在線提出解決方案。

以瑞士西卡公司為例,2014年4月該公司在海達(dá)源平臺獲知海爾發(fā)布的“解決冰箱玻璃門閃縫漏氣”的需求,在線提交了解決方案。同年6月,西卡公司提供整套方案被海爾選中并投入生產(chǎn)。這使得供應(yīng)商進(jìn)入時(shí)間從半年縮短到三個月,推動海爾新品的上市周期縮短了一半。

在互聯(lián)工廠,記者看到,部分模塊商干脆被引入到工廠之內(nèi)、生產(chǎn)線上,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)商與供應(yīng)商的無縫對接。

2015年,海爾供應(yīng)商從過去的一千家減少到了幾百家,供應(yīng)鏈的管理壓力大幅減輕。整個采購系統(tǒng)也隨之改變——模塊商均升級為具備研發(fā)能力的全球頂級供應(yīng)商,原來海爾部分零部件供應(yīng)商轉(zhuǎn)成了二級供應(yīng)商。

經(jīng)過一年多的試運(yùn)營,根據(jù)測試的結(jié)果,位于沈陽的全球首個互聯(lián)工廠可支持9個平臺500個型號冰箱的柔性大規(guī)模定制,人員配置減少60%,單線產(chǎn)能提升100%,單位面積產(chǎn)出提升了100%,定單交付周期由15天降低到7天。一般化定制產(chǎn)品比普通家電售價(jià)僅高出7%—8%,用戶完全能夠接受。

倒逼的轉(zhuǎn)型

任何的轉(zhuǎn)型都是痛苦的,過去兩年海爾承受的最大壓力就是,整個企業(yè)累計(jì)裁掉了2.6萬名員工,甚至包括很多管理人員。

讓海爾邁出這艱難的一步的原因,正如海爾家電集團(tuán)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略總監(jiān)陳偉所說,眼下,傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)都在面臨同一個困境——用戶的需求越來越難以把握,生產(chǎn)的產(chǎn)品越來越難以銷售,積壓的庫存使企業(yè)越來越步履維艱。

傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代,產(chǎn)品是核心,消費(fèi)需求趨同,企業(yè)追求的是規(guī)模,“做大做強(qiáng)”成為那時(shí)企業(yè)家的口頭語。海爾在三十年間發(fā)展為全球規(guī)模最大的家電巨人——僅冰箱在全球就有20個工廠、產(chǎn)能超過2000萬臺,整個集團(tuán)收入高達(dá)兩千多億元。同時(shí),海爾在國內(nèi)建起了最長的營銷體系——近8000家縣級專賣店、3萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級專賣店以及19萬個村級聯(lián)絡(luò)站,每48平方公里就有一個海爾店鋪。

可是,進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代后,逐漸發(fā)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品卻并非用戶所需——企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張、市場供大于求,消費(fèi)者有了選擇的話語權(quán),借助網(wǎng)絡(luò)足不出戶就能全球比價(jià)。在以用戶為核心的商業(yè)氛圍中,消費(fèi)市場呈現(xiàn)出需求多元化、細(xì)分化和個性化的趨勢。

在海爾,產(chǎn)品生產(chǎn)流程一般先由調(diào)研部門考察市場,經(jīng)管理者決策,后由材料部門采購原料,進(jìn)而生產(chǎn)、組裝、市場銷售?;蛟S是前期調(diào)研結(jié)果失真、或許是管理者決策失誤、有時(shí)會遇到大規(guī)模制造的新品賣不出去、滯銷積壓的現(xiàn)象,此時(shí)只得降價(jià)、虧本甩賣,對企業(yè)品牌、效益損害巨大。

傳統(tǒng)企業(yè)幾十年積累的諸多優(yōu)勢轉(zhuǎn)眼間就變成了劣勢——忽視用戶需求、大規(guī)模制造的產(chǎn)品越多,銷售的難度越大、積壓的庫存越多;市場萎縮、效益下滑時(shí),傳統(tǒng)產(chǎn)能越大、渠道越長、人員越多,企業(yè)的包袱越重。

為了采集用戶真實(shí)的需求,海爾在網(wǎng)上建設(shè)了全球首個用戶交互定制平臺——“眾創(chuàng)匯”。小微主動尋找潛在用戶搭建交互社區(qū),并與設(shè)備商、供應(yīng)商一起參與商品的設(shè)計(jì),同時(shí)用戶還能全流程看到后端互聯(lián)工廠的生產(chǎn)過程。

事實(shí)上,目前海爾已有無油壓縮機(jī)冰箱、雷神“游戲本”等眾多產(chǎn)品在用戶的創(chuàng)意下生成,然后交付互聯(lián)工廠生產(chǎn)。同時(shí),海爾正在試圖把多種與用戶交互的方式進(jìn)行整合,包括多家網(wǎng)站、400客服中心和遍布全國的專賣店,“用戶在哪里,就到哪里去交互”。

眼下,繼全球首個互聯(lián)工廠在沈陽建成后,海爾還在鄭州、佛山、青島試營著空調(diào)、洗衣機(jī)、熱水器互聯(lián)工廠。

張瑞敏認(rèn)為,“互聯(lián)工廠”表面上看是硬件的互聯(lián)網(wǎng)化,或者自動化、無人化,但是真正的內(nèi)涵是把整個互聯(lián)網(wǎng)的基因注入到“互聯(lián)工廠”里,與用戶零距離讓用戶能夠參與到工廠設(shè)計(jì)、制造、營銷過程中去。

按照海爾的判斷,未來用戶將成為工業(yè)的起點(diǎn)與終點(diǎn),全球工業(yè)的發(fā)展趨勢將是從大規(guī)模定制向?qū)倩€性化定制過渡。

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