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物流管理講師課程
欒慶忠
物業(yè)管理服務(wù)行業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
物流管理
財(cái)務(wù)管理
納稅籌劃
第一部分 物業(yè)公司收入稅務(wù)處理及風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì) 一、物業(yè)公司幾種常見(jiàn)收費(fèi)的稅務(wù)處理 物業(yè)管理費(fèi)、停車費(fèi)、燃(煤)氣費(fèi)、電梯維護(hù)費(fèi)、垃圾清運(yùn)費(fèi)、廣告位出租費(fèi)、水電費(fèi)、維修
郭濤
物流一體化運(yùn)營(yíng)管理
物流管理
第一講:
物流管理
概述 案例討論:新冠肺炎疫情下口罩缺貨的啟示 一、為什么要進(jìn)行物管理 1、物流對(duì)企業(yè)的戰(zhàn)略意義 2、物流成本很高 3、
物流管理
顯著增加客戶價(jià)值 4
楊濤
《倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃方法》物流經(jīng)理人(講師)楊濤
物流管理
倉(cāng)儲(chǔ)管理
供應(yīng)鏈管理
物流經(jīng)理人楊濤
人生需要規(guī)劃,職業(yè)需要規(guī)劃,同樣倉(cāng)庫(kù)也需要規(guī)劃,沒(méi)有規(guī)劃就是打亂仗。有的人習(xí)慣了見(jiàn)招拆招,美其名曰“柔性”,“柔性”沒(méi)錯(cuò),規(guī)劃不僅是考慮現(xiàn)在,更是要考慮未來(lái),因此
楊濤
《人工搬運(yùn)與叉車安全 》物流經(jīng)理人(講師)楊濤
物流管理
倉(cāng)儲(chǔ)管理
物流講師楊濤
倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)具有一定安全風(fēng)險(xiǎn),在日常作業(yè)過(guò)程中,人員的頻繁操作,叉車的行駛裝卸都存在很多的不安全因素。小到磕磕碰碰,大到人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失。這些問(wèn)題都是各位企業(yè)老板和
楊濤
《物流包裝技術(shù)》 物流經(jīng)理人(講師)楊濤
物流管理
倉(cāng)儲(chǔ)管理
物流講師楊濤
包裝被稱作為物流的起點(diǎn),包裝的物流作用就是保護(hù)商品,在整個(gè)流通環(huán)節(jié)里保證貨品的完好性,包裝的可靠性和包裝的效率都是物流工作者需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。物流包裝的種類繁多
楊濤
《物流倉(cāng)儲(chǔ)7S管理 》 物流經(jīng)理人(講師)楊濤
物流管理
倉(cāng)儲(chǔ)管理
物流講師楊濤
臟亂差的工作環(huán)境不可能生產(chǎn)出高品質(zhì)的產(chǎn)品,這是普遍性的真理。但是很多企業(yè)不太重視這一點(diǎn),認(rèn)為不就是打掃衛(wèi)生嘛?殊不知“一屋不掃何以掃天下”的道理。 7S管理在日本
楊濤
《倉(cāng)儲(chǔ)IE原理》物流經(jīng)理人(講師)楊濤
倉(cāng)儲(chǔ)管理
物流管理
物流行業(yè)的利潤(rùn)不高,因此提升管理效率尤為重要,入庫(kù)、上架、揀貨、掃描等等環(huán)節(jié)都要精確控制,不能有浪費(fèi)的時(shí)間,不能有多余的動(dòng)作,不能走回頭路,不能有過(guò)多的思考,不能
楊濤
《物流成本管理》物流經(jīng)理人(講師)楊濤
物流管理
倉(cāng)儲(chǔ)管理
物流領(lǐng)域的利潤(rùn)真是要從牙縫里省出來(lái)的,這就要清楚的知道每一分錢到底都花到了哪里。倉(cāng)庫(kù)每揀一件貨成本多少,每配送一件貨成本多少,到底是自營(yíng)物流省錢還是外包省錢,這都
楊濤
《倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)管理流程》物流經(jīng)理人(講師)楊濤
物流管理
倉(cāng)儲(chǔ)管理
倉(cāng)庫(kù)管理
倉(cāng)庫(kù)進(jìn)貨銜接的上游供應(yīng)商和采購(gòu)部門,出貨銜接的是下游的客戶,其操過(guò)的規(guī)范性和可控性將直接影響到企業(yè)整體物流時(shí)效以及準(zhǔn)確率,很多時(shí)候倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)的準(zhǔn)確率低往往也是這一進(jìn)
楊濤
《供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流》 物流經(jīng)理人(講師)楊濤
物流管理
倉(cāng)儲(chǔ)管理
倉(cāng)庫(kù)管理
制造型業(yè)的物流活動(dòng)貫穿于企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,原材料從供應(yīng)商到客戶倉(cāng)庫(kù)再到車間里在各個(gè)工序間的流動(dòng),我們稱之為供應(yīng)物流和生產(chǎn)物流,它的歸屬通常是生產(chǎn)制造部門。與
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