課程大綱
開場活動(dòng) 現(xiàn)場調(diào)研目前企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)的項(xiàng)目管理存在的挑戰(zhàn)
(根據(jù)調(diào)查結(jié)果,確定課程中間的重點(diǎn)章節(jié))
第一章 質(zhì)量管理體系與開發(fā)流程
1、TS16949相關(guān)開發(fā)體系的要求
2、國內(nèi)主流汽車廠家的開發(fā)模式(主要講解客戶對(duì)應(yīng)的主機(jī)廠模式)
2.1、豐田的開發(fā)模式介紹
2.2、日產(chǎn)的開發(fā)模式介紹
2.3、大眾的開發(fā)模式介紹
2.4、福特的開發(fā)模式介紹
2.5、長城、吉利、奇瑞等國產(chǎn)汽車開發(fā)模式介紹
3、目前國內(nèi)通用的開發(fā)流程介紹
4、汽車零部件企業(yè)的研發(fā)流程的要點(diǎn)
5、汽車零部件企業(yè)的研發(fā)流程的烏龜圖解析
案例:典型汽車零部件企業(yè)的研發(fā)流程的案例解析
第二章 項(xiàng)目管理體系與汽車行業(yè)項(xiàng)目管理
1、項(xiàng)目管理框架
1.1、汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
1.2、項(xiàng)目管理與產(chǎn)品開發(fā)
1.3、項(xiàng)目成功的三要素
1.4、項(xiàng)目管理的目標(biāo)和過程
1.5、項(xiàng)目管理的關(guān)鍵要素
1.6、項(xiàng)目管理十大知識(shí)領(lǐng)域
1.7、項(xiàng)目管理的最佳組織和控制過程
1.8、汽車產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目的分類和特點(diǎn)
1.9、汽車產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目的成功因素:研發(fā)能力/有效的過程管控
1.10、APQP汽車產(chǎn)品開發(fā)階段劃分與項(xiàng)目生命周期管理
2、項(xiàng)目經(jīng)理的選擇與職責(zé)要求
2.1、項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)和素質(zhì)要求
2.2、汽車及零部件項(xiàng)目經(jīng)理的工作職責(zé)及范圍
2.3、TS16949中對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)要求
2.4、角色轉(zhuǎn)變-如何做好項(xiàng)目經(jīng)理
3、汽車行業(yè)的相關(guān)項(xiàng)目管理及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
3.1、國家汽車工業(yè)質(zhì)量體系TS16949與QS9001關(guān)系
3.2、產(chǎn)品質(zhì)量前期策劃APQP
3.3、產(chǎn)品前期策劃對(duì)項(xiàng)目的影響
課堂研討及案例:
1、 從立項(xiàng)到SOP-汽車零部件開發(fā)的生命周期劃分
2、 項(xiàng)目管理案例-**汽車項(xiàng)目管理(根據(jù)客戶對(duì)應(yīng)的主機(jī)廠體系的案例)
第三章 項(xiàng)目的啟動(dòng)階段
1、項(xiàng)目立項(xiàng)
1.1、項(xiàng)目前期可行性分析
1.2、項(xiàng)目評(píng)估、平衡和優(yōu)先選擇的方法和流程
1.3、需求的分析、分解、質(zhì)量功能展開
1.4、項(xiàng)目的提案、與決策過程
1.5、項(xiàng)目決策工具
1.6、選擇項(xiàng)目經(jīng)理
案例分析:應(yīng)用分析和選擇項(xiàng)目
2、項(xiàng)目啟動(dòng)
2.1、項(xiàng)目啟動(dòng)階段主要工作
2.2、需求分析與需求功能分級(jí)(自主研發(fā)企業(yè)講解)
2.3、項(xiàng)目控制目標(biāo)
2.4、項(xiàng)目啟動(dòng)準(zhǔn)備階段的管理要素
2.5、項(xiàng)目的約束和風(fēng)險(xiǎn)
2.6、項(xiàng)目任務(wù)書
2.7、項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則
2.8、項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)
項(xiàng)目小組練習(xí):某汽車部件開發(fā)項(xiàng)目任務(wù)書
第四章 APQP及項(xiàng)目計(jì)劃(WBS)
1、項(xiàng)目的目標(biāo)和范圍管理
1.1、項(xiàng)目范圍規(guī)劃:目前項(xiàng)目的邊界
1.2、項(xiàng)目目標(biāo)與目標(biāo)分解
1.3、企業(yè)項(xiàng)目管理工具應(yīng)用:PBS、WBS
1.4、詳細(xì)范圍定義:WBS工作分解的方法運(yùn)用、流程及實(shí)例
1.5、工作分解結(jié)構(gòu)WBS的七步法則
1.6、有效設(shè)定控制目標(biāo):里程碑計(jì)劃
1.7、汽車部件開發(fā)的多級(jí)控制節(jié)點(diǎn)
1.8、項(xiàng)目里程碑節(jié)點(diǎn)評(píng)審控制的關(guān)鍵點(diǎn)
1.9、目標(biāo)責(zé)任矩陣RAM-明確劃分各階段的職能部門的有效工具
小組實(shí)戰(zhàn)演練:某項(xiàng)目OTS樣件WBS工作分解
2、項(xiàng)目進(jìn)度控制計(jì)劃
2.1、從樣件到SOP量產(chǎn):零部件開發(fā)項(xiàng)目計(jì)劃
2.2、里程碑計(jì)劃:車型開發(fā)節(jié)點(diǎn)、零部件開發(fā)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)
2.3、項(xiàng)目計(jì)劃編制管理的核心要素
2.4、活動(dòng)定義:活動(dòng)分解、控制的細(xì)節(jié)到哪里-如何算分解到位
2.5、活動(dòng)排序:如何開展工作?工序關(guān)系與流程
2.6、時(shí)間估算:經(jīng)驗(yàn)估算、基于工作量估算
2.7、計(jì)劃評(píng)審技術(shù)。
2.8、項(xiàng)目視圖:網(wǎng)絡(luò)圖、甘特圖、里程碑圖、跟蹤圖
2.9、控制進(jìn)度延誤的有效方法:趕工;快速跟進(jìn);
2.10、項(xiàng)目進(jìn)度優(yōu)化的工具:CPM關(guān)鍵路徑、關(guān)鍵鏈分析
項(xiàng)目小組演練:最佳的項(xiàng)目計(jì)劃
案例:優(yōu)化工期的最佳技術(shù)應(yīng)用如何通過關(guān)鍵路徑進(jìn)行計(jì)劃優(yōu)化
第五章 項(xiàng)目的有效組織與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)商協(xié)同管理
1、項(xiàng)目組織環(huán)境
1.1、項(xiàng)目管理的組織形式(職能型、項(xiàng)目型、矩陣型)
1.2、項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的對(duì)比
1.3、如何選擇合適的項(xiàng)目組織模式:職能型、項(xiàng)目型、弱/強(qiáng)矩陣項(xiàng)目組
1.4、弱矩陣/平衡矩陣項(xiàng)目組織在零部件開發(fā)中運(yùn)用
1.5、項(xiàng)目經(jīng)理/工程師與職能主管的角色分析
1.6、項(xiàng)目管理部(PMO)的主要職責(zé)和在項(xiàng)目過程中的管理機(jī)制
案例研討:
1、某汽車零部件企業(yè)項(xiàng)目組織選擇的利弊
2、弱矩陣模式下項(xiàng)目經(jīng)理的工作開展
2、項(xiàng)目資源規(guī)劃-跨部門項(xiàng)目小組
2.1、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組建及規(guī)則
2.2、高效項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的特征
2.3、項(xiàng)目不同階段的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)模式
2.4、規(guī)劃項(xiàng)目資源需求
2.5、項(xiàng)目資源計(jì)劃-讓安排更有效
2.6、典型跨部門項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中的決策分配
2.7、多項(xiàng)目環(huán)境下的資源的協(xié)調(diào)與平衡
3、項(xiàng)目采購-供應(yīng)商管理
3.1、汽車新產(chǎn)品項(xiàng)目的集成化項(xiàng)目管理
3.2、TS16949標(biāo)準(zhǔn)對(duì)采購過程及供應(yīng)商管理的要求
3.3、日產(chǎn)、大眾對(duì)供應(yīng)商的選擇與管理要求(主要講解客戶對(duì)應(yīng)的主機(jī)廠模式)
3.4、供應(yīng)商的選擇、評(píng)審和審核評(píng)價(jià)
3.5、供應(yīng)商的系統(tǒng)能力、成熟度和過程控制要求
3.6、零部件供應(yīng)商的項(xiàng)目管理計(jì)劃
實(shí)踐與案例:
OTS樣件認(rèn)可程序、小批試產(chǎn)的樣件認(rèn)可
第六章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理
1、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理
1.1、案例分析:汽車零部件開發(fā)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析在管理中的作用
1.2、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,項(xiàng)目中潛在的風(fēng)險(xiǎn)
1.3、識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的方法和工具:頭腦風(fēng)暴、德菲爾、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表
1.4、風(fēng)險(xiǎn)定性分析、風(fēng)險(xiǎn)定量分析
1.5、僅僅是供應(yīng)商的問題嗎?如何加強(qiáng)管理外部風(fēng)險(xiǎn)
1.6、成功實(shí)施的保障——項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管控
1.7、如何應(yīng)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn):風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃
1.8、問題解決和決策的選擇-決策樹
1.9、制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃
案例與實(shí)戰(zhàn)練習(xí):
汽車零部件項(xiàng)目常見風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與應(yīng)對(duì)
第七章 項(xiàng)目實(shí)施過程的有效控制
1、項(xiàng)目監(jiān)控與分析
1.1、正確的項(xiàng)目控制觀
1.2、在多變、困難的環(huán)境中如何才能守住項(xiàng)目的成功,要依靠什么?
1.3、項(xiàng)目控制與PDCA
1.4、進(jìn)行項(xiàng)目控制的必備基礎(chǔ)
1.5、監(jiān)控什么:狀態(tài)分析與偏差識(shí)別
1.6、監(jiān)控和管理項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)與問題
1.7、常用進(jìn)度糾偏措施:趕工、協(xié)調(diào)、快速跟進(jìn)
2、項(xiàng)目實(shí)施——控制方法
2.1、控制的方法、對(duì)象與過程
2.2、開發(fā)階段中的風(fēng)險(xiǎn)控制
2.3、開發(fā)階段的過程控制—階段評(píng)審
2.4、開發(fā)階段的的更改控制
2.5、項(xiàng)目計(jì)劃的調(diào)整和糾偏
2.6、項(xiàng)目檢查和項(xiàng)目績效
2.7、項(xiàng)目績效報(bào)告:掙值分析應(yīng)用
項(xiàng)目計(jì)劃和執(zhí)行總結(jié)
第八章 零部件項(xiàng)目的溝通管理
1、項(xiàng)目干系人管理
1.1、識(shí)別項(xiàng)目干系人
1.2、干系人對(duì)項(xiàng)目的影響(主機(jī)廠、外協(xié)單位)
1.3、組織和管理項(xiàng)目干系人
1.4、汽車項(xiàng)目管理中的內(nèi)、外干系人分析
2、項(xiàng)目協(xié)作溝通
2.1、溝通的基本概念
2.2、汽車零部件常見項(xiàng)目溝通問題
2.3、項(xiàng)目經(jīng)理面臨的溝通渠道
2.4、溝通方式和方法選擇
2.5、項(xiàng)目中的沖突管理
2.6、有效溝通的5C原則
2.7、建立項(xiàng)目溝通計(jì)劃
2.8、項(xiàng)目會(huì)議體制介紹
互動(dòng)游戲:面向管理層-項(xiàng)目經(jīng)理-項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的有效溝通演練
案例與練習(xí):項(xiàng)目小組溝通計(jì)劃,外部供應(yīng)商與客戶的溝通計(jì)劃
第九章 零部件項(xiàng)目的變更管理
1、 變更的源頭
1.1、項(xiàng)目委托人
1.2、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
1.3、控制計(jì)劃及PFMEA
1.4、技術(shù)(里程碑節(jié)點(diǎn))評(píng)審
2、典型的變更管理流程(含審批要點(diǎn))
3、變更管理注意事項(xiàng)
4、項(xiàng)目變更日志示例
練習(xí):項(xiàng)目小組的變更管理流程