雁群在天空中飛翔，一般都是排成人字陣或一字斜陣，并定時交換左右位置。生物專家們經過研究后得出結論，即雁群這一飛行陣勢是它們飛得最快最省力的方式，因為它們在飛行中后一只大雁的羽翼，能夠借助于前一只大雁的羽翼所產生的空氣動力，使飛行省力，一段時間后，它們交換左右位置，目的是使另一側的羽翼也能借助于空氣動力緩解疲勞。管理專家們將這種有趣的雁群飛翔陣勢原理運用于管理學的研究，形象地稱之為：“雁陣效應”。

    春來秋去的大雁在飛行時總是結隊為伴，隊形一會兒呈“一”字，一會呈“人”字。大雁為什么要編隊飛行呢？

　　大雁編隊飛行產生一種空氣動力學的作用，一群編成“人”字隊形飛行的大雁，要比具有同樣能量而單獨飛行的大雁多飛70%的路程，也就是說，編隊飛行的大雁能夠借助團隊的力量飛得更遠——協同會增加70%的力量。

               
    雁陣效應”帶給人們這樣的啟示：靠著團結協作精神，才使得候鳥凌空翱翔，完成長途遷徙。雁陣如此，管理建設亦如此，惟有頑強拼搏、團結協作才能帶領企業(yè)走得更遠、更好。有了協調共融，陣中大雁就可以收到單獨遠行所不能有的效果。在雁陣中，雁陣的飛行是一個過程，其中組織運作的科學性和自身本能協作的精神性不僅具有美國企業(yè)管理模式，也全部包含了日本企業(yè)管理模式。通過飛行過程融合協調，實現了美、日“模式”的融合協調，所以雁陣成員才能取得比具有同樣能量而單獨飛行的大雁多飛70%路程的良好效果，實現管理界一直夢求的最佳效果：即1+1>2。

    “雁陣效應” 揭示了管理工作中部門行為與全局行為之間的關系：這兩種行為是彼此相互影響和相互促進的，全局行為的效能提高離不開部門行為的配合，例如整個雁陣要飛得快飛得省力，必須依靠每個雁子“位移”和“對齊”的配合；而全局行為效能提高后也就能夠保證部門行為效能的提高，例如整個雁陣飛得快飛得省力后，每個雁子就可以借助其它雁子的羽翼所產生的空氣動力，使自己的飛行更快更省力。聯系我們的企業(yè)管理工作，就是要求整個企業(yè)的各個部門行為既要服從整個企業(yè)行為的要求，各個部門之間又要有協作精神，并通過追求部門行為和整個企業(yè)行為的和諧一致，來達到提高工作效能之目的。

　　隨著國際貿易自由化程度的提高，交通、運輸和通訊的發(fā)展，生產能力的不斷提高，技術進步速度的加快，國際市場的競爭已經進入了一個前所未有的高度國際化和空前激烈的新階段。在這個國際競爭新階段的市場環(huán)境里，市場調節(jié)資源分配的重要性會更加重要。從這個角度來看，日本企業(yè)的管理模式是需要進行比較根本性的改革的。從另一方面來看，在新的高度激烈競爭、情況瞬息萬變的市場上，如果決策不做到高度分權，企業(yè)對市場的反應遲鈍，其成功也是很難想象的。

　　為了保證分權決策的良好效果，企業(yè)的職工必須具有良好的知識和技術素質，具有高度責任心和自覺性。為了做到這一點，企業(yè)內部在勞動分工、利益分配等問題的處理上，都不能再沿襲傳統的美國企業(yè)的模式，而必須像日本企業(yè)那樣，吸收工人參加管理，在重大問題的決策上聽取第一線普通職工的意見，保障工人在企業(yè)中的基本利益，同時加強對工人的培訓。

　　根據市場、企業(yè)的具體需要，協調組合美、日管理模式，應需使用，象雁陣一樣，不斷根據“體力”需求，及時、積極、靈活的變更領頭雁，保證“領頭雁”位置的模式的“體力”能夠一直充沛，實現管理模式的優(yōu)化組合，保障企業(yè)管理的先進性。簡言之，要在新的市場條件下獲得成功，新的企業(yè)管理模式必須克服美日模式各自的不足，同時取其所長、用其所長，即保障管理的先進性，這樣，使職工能來則安心，積極認真地為企業(yè)工作；去也容易和愉快，發(fā)揮好市場在調動企業(yè)分配中的不可替代的作用。