劉小明-中國(guó)制造2025是個(gè)啥？

　“過(guò)去十到十五年，在中國(guó)BAT是主導(dǎo)，工業(yè)企業(yè)并沒(méi)有參與進(jìn)來(lái)。未來(lái)十到十五年我們迎來(lái)的是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)企業(yè)將積極領(lǐng)導(dǎo)?！盙E首席執(zhí)行官杰夫?伊梅爾特近日表示。的確如此，當(dāng)下商業(yè)界熱烈討論的已經(jīng)不再是純粹的互聯(lián)網(wǎng)，而是全行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”的新可能性。

　　較早系統(tǒng)性提出工業(yè)領(lǐng)域“互聯(lián)網(wǎng)+”的當(dāng)屬德國(guó)的“工業(yè)4.0”，以智能化和網(wǎng)絡(luò)化為核心的“工業(yè)4.0”被稱為是第四次工業(yè)革.命的藍(lán)圖。

　　中國(guó)決策層當(dāng)然看到了這一趨勢(shì)，迅速發(fā)布了與之對(duì)標(biāo)的《中國(guó)制造2025》規(guī)劃，并成立了高規(guī)格的“國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)領(lǐng)導(dǎo)小組”，統(tǒng)領(lǐng)中國(guó)制造業(yè)升級(jí)。

　　這一規(guī)劃的周期長(zhǎng)達(dá)30年以上，以新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天、節(jié)能與新能源汽車(chē)、新材料等為重點(diǎn)領(lǐng)域，乍一看與金融危機(jī)期間的產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃相似，玩家都是國(guó)企、大企業(yè)。但仔細(xì)看其規(guī)劃的用意，目的全在“創(chuàng)新”，也就是真正擺脫中國(guó)制造大而不強(qiáng)，沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力的窘境。因此，參與者并無(wú)大小，而關(guān)乎能否“創(chuàng)新”。