張小強(qiáng),張小強(qiáng)講師,張小強(qiáng)聯(lián)系方式,張小強(qiáng)培訓(xùn)師-【中華講師網(wǎng)】
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2018-03-31于(合肥-深圳)航班上 執(zhí)筆 航班晚點(diǎn)2小時(shí),在貴賓室候機(jī)時(shí)翻閱新一期《商業(yè)期刊》,連讀四篇商界美文,文風(fēng)無一不對互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代企業(yè)經(jīng)營管理提出了相似且新穎的觀點(diǎn),倍受啟發(fā)。于是在航
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2018-03-26于(北海-重慶)航班上 執(zhí)筆 戰(zhàn)術(shù)上處處爭勝,不如戰(zhàn)略上一招致勝! 不謀全局者,不足以謀一域,不謀萬事者,不足以謀一時(shí)! 在這個(gè)各行各業(yè)都插上了翅膀的時(shí)代,速度就意味著一切,沒有
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2018-03-11于(濟(jì)南-深圳)航班上 執(zhí)筆 很多傳統(tǒng)企業(yè)的員工對未來沒有太明確的認(rèn)識,只是被動做著工作,日復(fù)一日,毫無激情,這樣的狀態(tài)在移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是絕對不行的。如果企業(yè)的員工都是這種狀態(tài),
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《流程化/制度化/規(guī)范化》2018-02-27于(深圳-重慶) 航班上 執(zhí)筆流程化、制度化和規(guī)范化 依然是2018年企業(yè)管理上的核心內(nèi)容! 任何一個(gè)成熟的企業(yè),它想要擁有和其他企業(yè)競爭的力量,保持在
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2018-01-30于深圳 執(zhí)筆 移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,個(gè)人的力量顯得非常渺小,如果不懂管理,就算自己干到死,也不會干出什么結(jié)果。有人說“團(tuán)隊(duì)打天下,管理定江山”,想要取得成果,還是要靠團(tuán)隊(duì),勢必也
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2018-01-21于(重慶-深圳) 航班上 執(zhí)筆經(jīng)營之道:加薪不升職,績效能保值! 有很多公司經(jīng)營管理當(dāng)中,經(jīng)常會出現(xiàn)一種誤區(qū),那就是由于某一職工在業(yè)務(wù)前線或者一線打仗出色,于是就抽調(diào)回公司總部任
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2018-01-08于(深圳-濟(jì)南) 航班上 執(zhí)筆互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的到來,對經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展起到了有力的促進(jìn)作用,也給人們的生活帶來了極大的便利。例如滴滴打車、共享單車的興起,給人們的出行帶來了方便。這些
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2018-01-02于(深圳-重慶) 航班上 執(zhí)筆“下屬只會做你要檢查和要考核的事,而不一定會做你吩咐的所有事”!這也是日常管理的法則之一。在現(xiàn)實(shí)管理當(dāng)中,有很多領(lǐng)導(dǎo)干部為了培養(yǎng)下屬或者讓自己圖個(gè)輕
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2017-12-26于(廣州-寧波) 航班上 執(zhí)筆因?yàn)轫?xiàng)目輔導(dǎo)緣由,今年去了兩次越南胡志明市,在所輔導(dǎo)的企業(yè)2公里處有一個(gè)華人四川餐館,為了尋覓中國風(fēng)味每次都會去餐館消費(fèi)了一至兩次,每次都會看到放在
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2017-12-21于(深圳-武漢) 航班上 執(zhí)筆世上本無夕陽的產(chǎn)業(yè),而只有夕陽的企業(yè)和夕陽的人! 自改革開放之后實(shí)行市場開放政策,再加上外資企業(yè)的進(jìn)入,我國的制造業(yè)蓬勃發(fā)展起來。由于改革開放前我國
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