近年來(lái)，我國(guó)應(yīng)用工業(yè)工程(IE)技術(shù)解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題，在生產(chǎn)管理、質(zhì)量保障、現(xiàn)場(chǎng)管理、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和實(shí)施等方面發(fā)揮了積極的作用，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)已有上百家企業(yè)不同程度地應(yīng)用工業(yè)工程，其中獲顯著效益的已達(dá)40余家。據(jù)悉，全國(guó)約有工業(yè)工程成果3000余項(xiàng)，新增經(jīng)濟(jì)效益40－50億元。機(jī)電行業(yè)推行工作研究效果顯著，在對(duì)10個(gè)企業(yè)的調(diào)查中，一次性總投資76萬(wàn)元，而每年增加的凈收入為2815萬(wàn)元。

    科龍是國(guó)內(nèi)企業(yè)較早大規(guī)模開(kāi)展工業(yè)工程工作的企業(yè)之一。1993－1994年，科龍公司結(jié)合冰箱生產(chǎn)線(xiàn)的改造開(kāi)展了以改進(jìn)工序作業(yè)為中心的生產(chǎn)線(xiàn)平整等工業(yè)工程工作。從1996年5月開(kāi)始，對(duì)包括產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)等活動(dòng)在內(nèi)的企業(yè)全過(guò)程進(jìn)行整體優(yōu)化和改善。

    科龍公司以應(yīng)用工業(yè)工程為契機(jī)，從經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略決策支持、生產(chǎn)系統(tǒng)制造水平、供應(yīng)管理、成本管理、人力資源發(fā)展等方面全面提升了企業(yè)的管理水平，增強(qiáng)了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，取得了良好的應(yīng)用效果。從實(shí)施階段來(lái)看，取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益：資金占用年平均降低8％，產(chǎn)品可比成本年平均降低0.6％，年降低產(chǎn)品開(kāi)發(fā)費(fèi)用等約400萬(wàn)元，合計(jì)年直接增收3000萬(wàn)元以上。

    美的于1999年10月制訂了集團(tuán)公司的工業(yè)工程推廣與實(shí)施規(guī)劃，計(jì)劃實(shí)施“建立健全檢測(cè)檢驗(yàn)系統(tǒng)”、“生產(chǎn)系統(tǒng)質(zhì)量指標(biāo)建立”、“作業(yè)規(guī)范化與現(xiàn)場(chǎng)管理”、“物流改造”等四個(gè)基礎(chǔ)性的工業(yè)工程項(xiàng)目，在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理、物流系統(tǒng)、質(zhì)量管理和檢驗(yàn)體系等方面投入較大的人力、物力和財(cái)力進(jìn)行改造。部分項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)施，并進(jìn)入鞏固和深化階段，使本部工廠的企業(yè)管理基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)有了較大的改善。

    一汽變速箱廠推行“準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)（JIT）”，有效地控制了在制品數(shù)量，杜絕了超量生產(chǎn)和成品質(zhì)量事故的發(fā)生，大大降低了流動(dòng)資金占用，在制品流動(dòng)資金占用完成率為限額指標(biāo)的72.4％；產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式推行的第一年，廢品率下降33.5％，一次裝配合格率由80％提高到95％以上；全廠實(shí)行多機(jī)床操作、多任務(wù)序管理，人均操作三臺(tái)設(shè)備，生產(chǎn)工人比常規(guī)減少近一半；大幅度地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，使生產(chǎn)能力翻了一番。

    2001年5月，華為技術(shù)有限公司與天津大學(xué)合作進(jìn)行了華為工業(yè)工程需求分析和應(yīng)用規(guī)劃。其目的是為了提高制造系統(tǒng)的制造效率和基礎(chǔ)管理水平，分析比較公司 IE工作的強(qiáng)項(xiàng)和弱項(xiàng)，確定IE工作的重點(diǎn)改進(jìn)方向，以及規(guī)劃未來(lái)IE的發(fā)展遠(yuǎn)景。

    近10年來(lái)，我國(guó)企業(yè)應(yīng)用工業(yè)工程取得了巨大的成就。但是，還存在許多影響或制約IE深入推廣與發(fā)展的問(wèn)題。

    我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家國(guó)情的差距主要表現(xiàn)為技術(shù)水平和管理水平的落后，以及資金短缺和人才短缺。在工業(yè)工程應(yīng)用方面，臺(tái)資企業(yè)、美資企業(yè)和韓資企業(yè)等從其母體企業(yè)繼承了對(duì)工業(yè)工程應(yīng)用的熱情；國(guó)內(nèi)本土企業(yè)大多數(shù)處于“不發(fā)不動(dòng)”的狀態(tài)。中國(guó)企業(yè)最大的危機(jī)在于知識(shí)的貧困。盡管IE的許多技術(shù)，如“工作研究”、“設(shè)施規(guī)劃”等已在我國(guó)的一些企業(yè)中應(yīng)用。但沒(méi)有系統(tǒng)化、群眾化、長(zhǎng)期化，沒(méi)有成為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員和管理人員的自覺(jué)意識(shí)，因而也就未能發(fā)揮工業(yè)工程在經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)中應(yīng)有的作用。

    IE的實(shí)施要求必須具備一定數(shù)量的既懂管理、又懂工程的復(fù)合知識(shí)結(jié)構(gòu)的人才。據(jù)調(diào)查，在1959~1968年間，美國(guó)各大工學(xué)院授予工學(xué)士學(xué)位最多的系，依次為：電機(jī)、機(jī)械、土木、化工、工業(yè)工程。但是，工業(yè)工程的學(xué)生的增長(zhǎng)速度比其它系要快，其增加百分率列為第一。美國(guó)大學(xué)開(kāi)設(shè)工業(yè)工程系，1959年時(shí)僅為71所，而1968年時(shí)增加到126所。美國(guó)約2萬(wàn)人中就有1人是讀工業(yè)工程的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)現(xiàn)有工業(yè)工程師20萬(wàn)人。我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)每年注冊(cè)的工業(yè)工程的學(xué)生也在1000人以上。

    我國(guó)企業(yè)長(zhǎng)期形成的低水平管理和粗放式生產(chǎn)方式，與企業(yè)內(nèi)部基礎(chǔ)工作比較落后有很大關(guān)系，與工業(yè)工程未能發(fā)揮作用有直接的關(guān)系。

    借助企業(yè)以外的IE實(shí)施力量，開(kāi)展公司與校、院、所以及工業(yè)工程專(zhuān)家之間的IE應(yīng)用合作，是現(xiàn)階段解決中國(guó)企業(yè)IE人才匱乏的有效方式。知識(shí)經(jīng)濟(jì)的到來(lái)和加入WTO，面對(duì)工業(yè)化和信息化的雙重任務(wù)，如何推動(dòng)工業(yè)工程各種企業(yè)中的應(yīng)用，是我國(guó)目前面臨的一個(gè)重要的、具有重大實(shí)踐意義的課題。