《華爾街日報》援引市場研究公司IDC稱，隨著移動設備今年來飛速普及，及其周邊平臺和服務的不斷擴張，預計到2020年，物聯(lián)網市場規(guī)模將從2014年的6,558億美元，增長至1.7萬億美元。

IDC預計到2020年，連接汽車、冰箱等的“物聯(lián)網終端”（IoT endpoint）數(shù)量將從2014年的1,030萬臺，增長至超過2,950萬臺。

預計至2020年，設備，中間端及IT服務將占據(jù)大部分的物聯(lián)網市場，僅設備就將占到整個市場總量的31.8%。隨著物聯(lián)網市場不斷成熟，平臺，存儲，安全，應用軟件及TaaS（Thing as a Service）的收入，預計將占到更大的比重。

2014年，物聯(lián)網收入約58.3%來自于亞太地區(qū)，預計該份額在2020年會縮減至51.2%。IDC的物聯(lián)網研究員Vernon Turner表示，中國龐大并不斷增長的移動設備用戶群，以及政府為提高生產效率而進行的努力，可能會刺激大量新的設備和物聯(lián)網標準出現(xiàn)。而在網絡較發(fā)達的國家，如韓國和新加坡，未來也可能會加快智能城市的建設。

預計至2020年，北美在全球物聯(lián)網的市場份額仍將保持在略高于26%，而歐洲的份額預期將從12%上升至19.5%。

《CIO雜志》指出，物聯(lián)網設備的增長已一定程度推動了傳感器、連接和數(shù)據(jù)處理終端成本的下降。用于分析數(shù)據(jù)的軟件有所改善，公司也正在使用這些軟件來促進經營，并尋找新的商業(yè)模式。福特汽車（Ford Motor）、力拓（Rio Tinto）以及Stanley Black & Decker只是涉足物聯(lián)網領域公司中的少數(shù)幾家。

物聯(lián)網是一個基于互聯(lián)網、傳統(tǒng)電信網等資訊載體，令所有可被獨立尋址的普通物理對象實現(xiàn)互聯(lián)互通的網絡。物聯(lián)網一般為無線網，由于每個人周圍的設備可達1,000至5,000個，物聯(lián)網可能包含500至1,000 兆個物體。通過物聯(lián)網，可以對機器、設備、人員進行集中管理、控制，也可以對家庭設備、汽車進行遙控，以及搜尋位置，防止物品被盜等。