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葉寶榮:華麗變身亞航CEO的美女交易員
2016-01-20 3199

十多年前,Aireen Omar是華爾街的一名交易員,每天和數(shù)字打著交道。如今,她早已蛻變?yōu)閬喼藓娇展镜腃EO,而現(xiàn)在她每天面對(duì)的,絕不再僅僅是數(shù)字了。

Omar會(huì)和吉隆坡機(jī)場(chǎng)商議停機(jī)坪的問(wèn)題,和銀行就飛機(jī)融資討價(jià)還價(jià),還要監(jiān)督新增飛往中國(guó)廣州和印度加爾各答的24條航線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)情況。Omar和亞航聯(lián)合創(chuàng)始人兼集團(tuán)首席執(zhí)行官Tony Fernandes一樣,致力于在維持亞航地區(qū)性地位的同時(shí),不斷將它發(fā)展壯大。

彭博社援引Omar在吉隆坡接受采訪(fǎng)時(shí)表示, 她希望每個(gè)人到亞洲旅行時(shí)都乘坐亞航的航班,“我應(yīng)該能實(shí)現(xiàn)這一抱負(fù)?!?/p>

事實(shí)證明,Omar非常適合她的工作。去年12月,亞航從印尼飛往新加坡的航班失事之前,航空業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已令亞航出現(xiàn)虧損,不得不依賴(lài)馬來(lái)西亞業(yè)務(wù)的盈利能力。GMT在6月的一份報(bào)告中,針對(duì)亞航賬目狀況、盈利、現(xiàn)金流和集團(tuán)架構(gòu)提出質(zhì)疑。受此影響,亞航股價(jià)一度下跌超過(guò)42%,年內(nèi)下跌達(dá)到57%,至五年以來(lái)新低。然而,Omar負(fù)責(zé)集團(tuán)的擴(kuò)張業(yè)務(wù),卻得到了更多貸款方的支持。

她和她的老板風(fēng)格孑然不同。Fernandes在社交媒體Twitter等就吉隆坡的廉價(jià)航站樓,積水和裂縫等營(yíng)運(yùn)問(wèn)題痛斥馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)控股有限公司,而Omar則試圖通過(guò)更加外交化的方式私下與經(jīng)營(yíng)者溝通。

不過(guò)最近,她的耐心也漸漸削弱。亞航曾在7月發(fā)出公開(kāi)信,要求機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商賠償亞航方面的損失。

1997年,Omar進(jìn)入德意志銀行的紐約分部任職股票套利交易員,花了三年時(shí)間以“烏托邦式的財(cái)富”進(jìn)行交易。在此之后,她離開(kāi)德銀,進(jìn)入一家名為Bumiwerks資本管理的小型投資公司,從事項(xiàng)目融資領(lǐng)域的工作。就是在這家投資公司,Omar結(jié)識(shí)了亞航的聯(lián)合創(chuàng)始人Kamarudin Meranun,而他恰巧在尋找一位合適的管理者專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)亞航的空客融資業(yè)務(wù)。

Omar稱(chēng),這聽(tīng)上去很令人興奮。她于2006年加入亞航任財(cái)務(wù)總監(jiān),六年之后,成為了該公司的首席執(zhí)行官。

據(jù)旅游新聞網(wǎng)站Skift,Omar是全球248間航空公司的12名女性CEO之一。Omar認(rèn)為,女人要相信,她們可以勝任任何工作,而不會(huì)受到性別的阻礙?!拔铱偸侵苯尤プ?,而不會(huì)去想‘我是一個(gè)女人,作為女人應(yīng)該怎么應(yīng)對(duì)這種情況?!?/p>

亞航起初是一家政府支持的創(chuàng)業(yè)公司,之后Meranun和Fernandes將其收購(gòu)。該集團(tuán)已擴(kuò)展至擁有203架飛機(jī),包括飛往澳大利亞和中國(guó)的航線(xiàn)。Omar表示,仍有大量的工作需要做,“我希望亞航繼續(xù)保持在亞洲的領(lǐng)先地位,我還希望更進(jìn)一步,也許成為全球最好的廉價(jià)航空公司?!?/p>

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