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互聯(lián)網(wǎng)專車還與政策斡旋，另一種由國(guó)外廠商發(fā)起的租車模式似乎更具借鑒性。

1月16日消息，億邦動(dòng)力網(wǎng)最新獲悉，德國(guó)商戴姆勒集團(tuán)推出的汽車共享項(xiàng)目Car2Go將重慶列為其在亞洲的首個(gè)試點(diǎn)城市。屆時(shí)，藍(lán)白相間的Smart將作為高大上的租車，出現(xiàn)在重慶街頭。

據(jù)悉，是由戴姆勒于2008年推出的一種創(chuàng)新的租車服務(wù)，其運(yùn)營(yíng)模式不再按天計(jì)費(fèi)，也無需在門店租車還車，可以視作國(guó)內(nèi)的公共自行車租賃項(xiàng)目。

億邦動(dòng)力網(wǎng)了解到，用戶可以用手機(jī)App軟件或PC端查找附近的Smart，并可以用手機(jī)直接打開車門，把車開走。到達(dá)目的地后，用戶可以隨手放到路邊的停車位上，用手機(jī)結(jié)束整個(gè)租賃服務(wù)。

據(jù)戴姆勒金融服務(wù)集團(tuán)方面介紹，與傳統(tǒng)的租車業(yè)務(wù)相比，Car2Go沒有固定的門店和過多的人員，不需要事先決定要租賃多長(zhǎng)時(shí)間。

目前，Car2Go租費(fèi)按分鐘計(jì)費(fèi)，支付寶或微信支付均可完成在線繳費(fèi)。雖然尚未透露每分鐘的具體費(fèi)用，但億邦動(dòng)力網(wǎng)查看資料獲悉，其在德國(guó)柏林計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.29歐元/分鐘，約折合人民幣2.1元。

雙方合作開展后，Car2Go車輛可在重慶主城區(qū)行駛，特別是商圈和人流密集的地方，都有停放點(diǎn)，且不用另付停車費(fèi)。

該項(xiàng)目自今年1月初啟動(dòng)，戴姆勒集團(tuán)將在2015年投入數(shù)百輛奔馳smart車型。

戴姆勒是全球最大的豪華汽車生產(chǎn)商、商用車制造商之一，擁有梅賽德斯—奔馳、smart等品牌。戴勒姆于6年前在德國(guó)推出了基于互聯(lián)網(wǎng)的“Car2Go”項(xiàng)目，客戶注冊(cè)為會(huì)員后，通過PC聯(lián)網(wǎng)，或智能手機(jī)App，可提前30分鐘尋找并預(yù)訂附近的“Car2Go”專用轎車。

目前，該項(xiàng)目已在華盛頓、柏林、多倫多等29個(gè)城市運(yùn)營(yíng)，約投入12.5萬輛車，注冊(cè)會(huì)員超過100萬，已服務(wù)3200萬人次，平均每1.5秒就有一輛“Car2Go”被使用。

億邦動(dòng)力網(wǎng)從相關(guān)人士處獲悉，“Car2Go”的中文名為“即行”。重慶是中心城區(qū)居民達(dá)430多萬，重慶先期將在兩江新區(qū)、機(jī)場(chǎng)、大學(xué)城，以及主要人群密集區(qū)投放。

互聯(lián)網(wǎng)租車從2013年開始在中國(guó)市場(chǎng)逐步火熱，玩家較多，神州租車、一嗨租車等前三大商家的市場(chǎng)份額為11%。

有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，到2017年時(shí)，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的規(guī)模將增至82億美元，復(fù)合年均增長(zhǎng)率為18%。