早就聽(tīng)說(shuō)孫軍正老師擅長(zhǎng)講執(zhí)行力課程，特別是他善于用故事、案例、游戲等多種多樣的方式調(diào)動(dòng)學(xué)員參與的積極性。

還聽(tīng)說(shuō)，孫老師執(zhí)行力課堂上常講的一個(gè)故事叫“確實(shí)沒(méi)什么可學(xué)的?！?/span>

說(shuō)來(lái)也巧，最近，我有幸與我們公司幾位高管一起在北京朝陽(yáng)區(qū)參加了著名集團(tuán)執(zhí)行系統(tǒng)創(chuàng)始人、中國(guó)執(zhí)行力十強(qiáng)講師孫軍正老師主講的執(zhí)行力公開(kāi)課，在孫老師的課堂我們聽(tīng)到了他與大家分享的一個(gè)關(guān)于執(zhí)行力培訓(xùn)故事?，F(xiàn)分享如下：　　

    日本豐田去美國(guó)很早，1957年。有人預(yù)言豐田會(huì)超過(guò)通用等，成為世界第一大汽車商。美國(guó)總統(tǒng)將三個(gè)汽車廠的老板叫過(guò)去了，因?yàn)槊绹?guó)三大汽車廠市場(chǎng)份額降到60％以下，日本豐田第一次超過(guò)克萊斯勒。
    這三個(gè)老板后來(lái)派人到日本學(xué)習(xí)，因?yàn)樗麄冇X(jué)得再也沒(méi)有比仔細(xì)觀察日本同行更好的方法了。
    他們?nèi)タ疾鞎r(shí)，日本汽車廠將大門打開(kāi)，歡迎進(jìn)來(lái)，隨便參考，隨便照相，隨便跟工作人員交談。
    汽車不是日本人發(fā)明的，汽車的流水線也不是日本人設(shè)計(jì)的，做汽車的機(jī)器也不是日本人想出來(lái)的，美國(guó)人都有，而且是美國(guó)人先搞出來(lái)的，日本人也不知道他們來(lái)看什么？
    后來(lái)才發(fā)現(xiàn)真正的問(wèn)題在于執(zhí)行力。日本豐田用5年時(shí)間做到零庫(kù)存和及時(shí)上線，所有的供應(yīng)商在一起培訓(xùn)，做到一種標(biāo)準(zhǔn)、一種表格，這是美國(guó)人做不到的地方。
    這三個(gè)汽車廠終于明白，確實(shí)沒(méi)什么好看的，真正問(wèn)題是貫徹力度。

據(jù)了解，孫軍正老師親自研發(fā)并主講的“執(zhí)行力系列課程”實(shí)戰(zhàn)實(shí)效實(shí)際，為您解決執(zhí)行煩惱。

（本文首發(fā)于中華講師網(wǎng)https://sunjunzheng.jiangshi.org與孫軍正官網(wǎng)）