我現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)的這個事其實還沒有到說的時候，但是我可以聊點因果。最近圈里媒體人創(chuàng)業(yè)的話題很火，各種活動很多。昨天還有雜志約我寫一篇文章“移動互聯(lián)時代媒體人怎么辦？”，我就聊聊我的感受：我跟大家主要聊3件事
好事多磨，前些天，阿里發(fā)起的浙江網(wǎng)商銀行終于獲準開業(yè)了。這家銀行有兩大特點：一是將以純互聯(lián)網(wǎng)的方式運營，不設(shè)物理網(wǎng)點，不做現(xiàn)金和線下業(yè)務(wù)；二是不碰20%的高端用戶，只服務(wù)小微網(wǎng)商、個人創(chuàng)業(yè)者和普通消費
歷史評論家通常會把閉關(guān)鎖國當做清朝失敗的導火索之一，如果把當時的世界比作一個網(wǎng)絡(luò)，那時候的清朝，等于是在本該開放的時刻開啟了局域網(wǎng)模式。當模式最終被打破，局域網(wǎng)里的事物受限于眼界和壓力，如同溫室的花朵
“+互聯(lián)網(wǎng)”不是不會成功，但思維仍然是增加服務(wù)工具、增加性能、效率，你還只是把它作為一個工具。所以“+互聯(lián)網(wǎng)”只是物理反應(yīng)。什么是“互聯(lián)網(wǎng)+”一說到“互聯(lián)網(wǎng)+”，我發(fā)現(xiàn)大家有很多誤區(qū)。很多企業(yè)家說我現(xiàn)
記得以前，買手機是不用想能不能用的，因為當時只有GSM一個通用制式（cdma當時市場很小），基本上買什么品牌的手機都可以通用，而無論是移動用戶還是聯(lián)通用戶，也基本可以拿來手機就插上，而不用擔心機器的制
前幾天一則不起眼的新聞，卻引發(fā)了我對于渠道問題的思考。新聞提到的是國內(nèi)三大航空公司徹底取消了售票代理的代理費，這也意味著以后如果你代理銷售三大航空公司的機票，航空公司不會再支付你任何代理費用。這樣變相
九種性格直觀列出如下：第一型完美主義者（The Reformer）：完美者、改進型、捍衛(wèi)原則型、秩序大使第二型助人者（The Helper）：成就他人者、助人型、博愛型、愛心大使第三型成就者（The
1留人機制一、期權(quán)機制核心人員期權(quán)操作方法：1、挖掘詳細需求（車、房、錢、股份；買10萬的大眾）2、評估滿足需求需要什么條件（評估一下發(fā)現(xiàn)，如果只要再做三年就可滿足）3、幫助實現(xiàn)（只要你再干三年，就送
如今的互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)對傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)生了強烈的沖擊，這一點，是顯而易見的。首先被沖擊的就是傳統(tǒng)零售行業(yè)。傳統(tǒng)零售行業(yè)尚不成熟，傳統(tǒng)企業(yè)規(guī)模也不夠強大，因此被網(wǎng)購沖擊得連連受挫，潰不成軍。接踵而至的余額寶對銀行
周末一位朋友叫了輛順風車，專車司機要求他從滴滴打車上選擇專車服務(wù)，理由是，這樣做，可以得到專車平臺2.5倍的獎勵，細算一筆賬，如果打車費是20元，專車司機就有50元的補貼！而在北京這樣的城市，20元才
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