黃力泓,黃力泓講師,黃力泓聯(lián)系方式,黃力泓培訓師-【中華講師網(wǎng)】
黃力泓 2020年度中國20強講師
國際競爭力和微型利潤管理專家
48
鮮花排名
0
鮮花數(shù)量
掃一掃加我微信
黃力泓:尋找下一個百年企業(yè)經(jīng)營模式
2016-01-20 39418
不管大小,全球產(chǎn)業(yè)都正面臨前所未有的沖擊,尤其那些龍頭老大哥們,如何找到新生機,已成為全球矚目的焦點。 1908年,美國福特公司推出了T型車,大受歡迎,開啟了大眾車的世紀,也大幅改變了人類歷史。汽車在哪兒奔馳,經(jīng)濟的繁榮和發(fā)展就開始在哪兒發(fā)生。廿世紀的大量消費型社會與汽車的普及脫離不了關(guān)系。汽車工業(yè)在美、歐、日等國家?guī)恿讼嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,同時也支持了龐大數(shù)目勞工的生計。 一百年之后,原本叱(口宅)全球車業(yè)的美國三大車廠瀕臨破產(chǎn)危機,要求政府大幅支持求生存。2008年11月,向來被視為全球汽車界模范生的日本豐田汽車發(fā)表最新季報,收益也大幅惡化,預(yù)測全年度將出現(xiàn)公司從1941年公布財報以來的首次虧損。消息公布后相關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)股全面走低,市場上稱此為「豐田震撼」。 據(jù)日本經(jīng)濟新聞的估計,汽車業(yè)加上其周邊的汽油和保險等產(chǎn)業(yè),在2006年的全球市場規(guī)模達到48兆美元,達全球GDP的一成。在過去百年于全球經(jīng)濟起飛中擔任要角的巨大產(chǎn)業(yè),正面臨前所未有的沖擊,經(jīng)營者要如何帶領(lǐng)企業(yè)渡過難關(guān),找到下一個百年能持續(xù)發(fā)展的新道路入口,已成為全球矚目的焦點,更對這一波全球性的經(jīng)濟危機能否化解具有指標意義。 事實上日本汽車業(yè)早在多年前就開始大幅分散銷售市場和制造工廠地點,盡量采現(xiàn)地現(xiàn)銷策略企圖減低市場和匯率風險。同時也積極推行多角化經(jīng)營,從相關(guān)的燃料電池到跨領(lǐng)域的機器人研發(fā)甚或住宅建筑業(yè)等,無不希望能夠減少專注單一產(chǎn)業(yè)的風險。 只是這次風暴來得太快太急、影響范圍又擴及所有成熟和新興市場,讓原本應(yīng)有抵抗體質(zhì)和準備的日本汽車業(yè)也極有措手不及感。 不過非常事態(tài)就有非常應(yīng)對法。日本汽車業(yè)的經(jīng)營者已全面動起來,從員工心理的動員到新策略的制定選擇,快速應(yīng)變是他們要求員工打仗的第一原則,而喚起員工的危機意識更是首要重點。 例如近年來在印度等新興市場和全球小型車市場有亮麗表現(xiàn)的鈴木汽車,這次在社長兼會長鈴木修的帶領(lǐng)下,全力進行減低成本來因應(yīng)危機。 鈴木修認為,這次不是平時,是戰(zhàn)時,在這種緊急狀況下就要有因應(yīng)非常時期的策略。例如如果只一味要求外部的零件廠等降低成本是根本來不及的,不如趕緊從大幅降低內(nèi)部成本做起,像工廠的不良品比例要大幅降低到原本的一半以下,這種要求平時雖可能做不到,但在緊急關(guān)頭員工發(fā)揮危機意識,反而能達成。 更有不少日本汽車業(yè)利用這次機會重新冷靜檢視企業(yè)的中長期發(fā)展策略,做公司資源的最有效再分配,其中最重要的關(guān)鍵在于決定公司發(fā)展策略的優(yōu)先順位。雖然割舍很困難,但汰弱增強是不得不走的道路。 本田汽車最近宣布退出F1賽車一事雖然引起許多惋惜聲,但或許許多人不知道的是,本田將數(shù)百名原本配置在F1研發(fā)上的頂尖技術(shù)者,重新配置在新型省能源低燃料汽車的研發(fā)上,希望藉由重新的選擇與集中,讓本田的卓越技術(shù)再度有發(fā)揮的空間。 豐田汽車更早將汽車制造時運用到的相關(guān)技術(shù)廣泛運用到其它產(chǎn)業(yè),希望達到活用相關(guān)技術(shù)相輔相成的最佳效果。例如豐田住宅事業(yè)群是其關(guān)系企業(yè)中表現(xiàn)極為搶眼的事業(yè)。他們將豐田制造汽車時的高質(zhì)量管制和高效率的材料使用方式,都應(yīng)用在建房子上,也將新研發(fā)的汽車耐震系統(tǒng)活用在住宅的防震設(shè)施上。 去年6月,豐田汽車更成立了電池研究部,通稱「佐吉電池計劃」。由于高性能的電池被視為未來最有發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)項目,豐田著眼在開發(fā)出比2020年之后還要技術(shù)先進的全新電池。 雖然眼前的苦日子可能還要持續(xù)好一段時間,但經(jīng)營者和員工都了解,在船可能要沈的危急時刻,唯有不分職位上下一心,才是唯一的生存之道。像全球擁有30萬員工的豐田汽車最近面臨減產(chǎn)停工的黑暗期,但當日本媒體訪問其工廠的基層員工時,雖然員工也都難掩憂心,但他們表達的都是在自己的崗位上希望盡最大的努力,幫助公司共渡難關(guān)。 員工全體的意識改革,也許是「逆境經(jīng)營」中最重要的優(yōu)先道路。能找到鼓舞員工創(chuàng)造新意識關(guān)鍵的經(jīng)營者,離黎明已經(jīng)不會太遠了。
全部評論 (0)

Copyright©2008-2025 版權(quán)所有 浙ICP備06026258號-1 浙公網(wǎng)安備 33010802003509號 杭州講師網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
講師網(wǎng) 3969a.com 直接對接10000多名優(yōu)秀講師-省時省力省錢
講師網(wǎng)常年法律顧問:浙江麥迪律師事務(wù)所 梁俊景律師 李小平律師