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生產現(xiàn)場與班組管理專家
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我最喜歡的一個艾柯卡的故事和克萊斯勒汽車公司重新引進敞篷車的決定有關。克萊斯勒的總裁艾柯卡有一天在底特律郊區(qū)一帶開車時,駛過一輛野馬牌(Mustang)敞篷車?!澳钦强巳R斯勒缺乏的,”艾柯卡心想,“
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目前自粘性便條紙(postit)在企業(yè)界用得極為普遍,上至決策階層,下至基層作業(yè),均已成為不可或缺之物。事實上,它是3M 公司獨特的“內部創(chuàng)業(yè)”制度下的產物。3M 允許技術人員利用15%的上班時間從事
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如果你有一群事業(yè)員工,卻只有半年的工作給他們做,你怎么辦?這正是我們測試蒸汽閥筒的困難。為了提供完善的服務,不管客戶的閥是我們或其他同業(yè)安裝的,我們都會作定期檢查,看看他們的閥筒是否仍然維持百分之百的
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中興票券金融公司副總經理齊寧媛,是一位杰出的經理人,她從不打官腔,也不為難部屬,對于犯錯的部屬,也不會疾言厲色,總是婉轉地規(guī)勸,使部屬能夠心悅誠服地改正錯誤。在部屬的心目中,她是一位難得的好上司,因為
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艾伯和林恩兩人素未謀面,卻有許多共同點。我們在加工電控部生產的魚測器(fishfinder)出了點問題。由于棘齒輪的容差太大,必須用很費力的方法才能裝上去。而且為了固定它,還必須在上面蓋一個套子,然后
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不用公司組織圖聽起來很不錯,但是實際上情形如何呢?布萊恩是加拿大安大略省布雷斯登·菲比斯公司(Preston Phipps,Inc,)的業(yè)務員。他曾連續(xù)接到一個加拿大客戶的抱怨,說我們賣給他們的大型蒸
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大約在20 年前,我們發(fā)現(xiàn)了一個改善品質的妙法,即使工廠把檢驗人員的數(shù)目減少,報廢率仍遠低于一般的同業(yè)標準。當然,我們還是有品質管理部門的,但是它的編制已經從原來的8 人縮減為3 人了,而且主要工作在
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有一個士兵,在戰(zhàn)爭期間,每天都給自己的馬吃大麥,好讓它有好的體力載著他作戰(zhàn)。戰(zhàn)爭結束后,士兵就改喂牧草,并用它來從事勞役。不久,戰(zhàn)爭又起,召集的號角響起,士兵為馬佩好馬鞍,自己也配好裝備。騎到馬上時,
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荷拉克勒斯走在一條窄巷里,看到一個很像蘋果的東西,就想把它踩碎,結果那個東西反而漲大了一倍。他更用力去踩,并拿石頭打它。但是那東西非但沒有碎爛,反而愈漲愈大,終于把它巷子堵住了。荷拉克勒斯嚇得楞在那里
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“工作是嚴肅的”(business is serious stuff),是我們在學?;蚬ぷ魃献钕葘W到的觀念。但是沒有人規(guī)定工作中不能有樂趣。我們就常常在公司里散發(fā)漫畫、舉行慶功宴,以及彼此開開玩笑等等
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