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廖志偉:我愛洗車燒錢10個月倒閉 CEO失聯(lián)欠百余萬
2016-01-20 2271
新浪微博:@電商培訓(xùn)師廖志偉


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昨日,“我愛洗車”官網(wǎng)上還掛著前期的招聘廣告。
11月2日晚上十點(diǎn)多,沒有聲明,也沒有正式的公司解散會議,“我愛洗車”CEO李東晉悄悄解散了公司QQ群,停用常用手機(jī)號,留下了200多萬元債務(wù)。

解散當(dāng)天,被欠薪的170多名員工中的30多名職員聚集在“我愛洗車”辦公樓前討薪,他們中的人未要回的工資從3000多元到7萬多元不等,被欠薪員工的最高級別是財(cái)務(wù)總監(jiān)。

公開數(shù)據(jù)顯示,2015年以來,汽車后市場涌現(xiàn)40多個O2O項(xiàng)目?!拔覑巯窜嚒背蔀閑洗車、趕集易洗車、云洗車等O2O之后,又一家在洗車領(lǐng)域受挫的O2O公司,在網(wǎng)絡(luò)洗車領(lǐng)域,這樣的公司在不斷覆沒,我愛洗車或可成為洗車OTO倒閉潮中的一個樣本。
瘋狂燒錢,是否真的能燒出一個未來?我愛洗車,用以錢續(xù)命的商業(yè)模式,最終倒在了自己用錢砸出的“金坑”中。
500萬融資流入汽車后市場
做企業(yè)顧問的高威(化名)認(rèn)識李東晉源于“我愛洗車”的一次招聘。
今年二月,通過獵頭公司推薦高威加盟剛剛起步的“我愛洗車”。高威說,“我愛洗車”有兩個地方吸引了他,一個是李東晉說要做全國性的公司,另一個是等到A輪融資完成,給他股權(quán)激勵。
當(dāng)月,高威以市場總監(jiān)身份進(jìn)入“我愛洗車”,他所了解的李東晉,年輕,35歲,高學(xué)歷——畢業(yè)于北京大學(xué)法律系。此前,大學(xué)還未畢業(yè),李東晉便和他人合伙在北京大學(xué)附近開起了一家咖啡館,爾后,該咖啡館衍生了一個新項(xiàng)目——包子連鎖店。此外,熱衷創(chuàng)業(yè)的李東晉還是昌平區(qū)創(chuàng)業(yè)大賽冠軍。
現(xiàn)在,他仍是這兩家企業(yè)的股東。
據(jù)高威所知,李東晉從事洗車創(chuàng)業(yè)的想法至少可追溯到2013年年底。
當(dāng)年,李東晉與多年搭檔高一凡創(chuàng)立“捷潔洗車”品牌,并且著手研究標(biāo)準(zhǔn)化展示,彼時,二人在洗車工具、工服、車輛等,均印上了“捷潔洗車”LOGO。這一品牌成為了“我愛洗車”的前身。
2014年年初,李和高二人注冊公司,并開始進(jìn)行了持續(xù)半年時間的業(yè)務(wù)測試:提供標(biāo)準(zhǔn)化的上門洗車服務(wù)。
“當(dāng)時只用了2至3個月,客戶就從0積累到了2000多,市場反響很好。”一位早期跟隨李東晉創(chuàng)業(yè)的高層說,李東晉認(rèn)為,洗車頻次高黏性好,是一個可進(jìn)入汽車后市場的入口。
與此同時,他們發(fā)現(xiàn),有車主用一臺車反反復(fù)復(fù)洗車,并拍下視頻。后來證實(shí),至少有2家企業(yè)在學(xué)習(xí)他們的洗車技術(shù)及操作流程。接下來,就著這股“熱度”,李東晉和高一凡著手天使輪融資。
參與“我愛洗車”創(chuàng)業(yè)的一位高管還記得,2014年年底,李東晉帶著準(zhǔn)備的一份融資計(jì)劃書,前往中關(guān)村融資創(chuàng)業(yè)平臺融資。
“李東晉演說思路清晰,扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?!边@位高管用“異常順利”形容那次融資,他們當(dāng)時獲得了北京車音網(wǎng)科技有限公司、重慶麒厚西海股權(quán)投資管理有限公司兩家企業(yè)和另外5名投資人的認(rèn)可。
據(jù)“我愛洗車”高層管理人員提供的一份財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,李、高二人獲得了500萬元天使人投資,李、高二人分別占股40.626%和25.974%。
2014年12月19日,李東晉和高一凡在北京市海淀區(qū)注冊了凱利卡爾(北京)科技服務(wù)有限公司(下稱“凱利卡爾公司”),注冊資本50萬元,經(jīng)營范圍為技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、洗車服務(wù)等。
同時,“捷潔洗車”品牌被替換為“我愛洗車”。李東晉為凱利卡爾公司董事長,高一凡任董事。
運(yùn)營遲緩,市場總監(jiān)出走
高威認(rèn)為,創(chuàng)業(yè)公司把握住創(chuàng)業(yè)的節(jié)奏尤為重要。
他透露,從今年二月份起,“我愛洗車”基本確定了以李東晉負(fù)責(zé)戰(zhàn)略融資、高一凡負(fù)責(zé)人事財(cái)務(wù)和高威負(fù)責(zé)市場運(yùn)營的公司框架。
高威具體工作包括線上線下的全部市場業(yè)務(wù):預(yù)算管理在內(nèi)的體系規(guī)劃、流程搭建、組織設(shè)計(jì)、培訓(xùn)督導(dǎo)、風(fēng)險(xiǎn)防控、品牌定義、公關(guān)策劃與達(dá)成等。
在高威的構(gòu)想中,應(yīng)該在今年6月份之前,專業(yè)上門洗車將覆蓋北京五環(huán)以內(nèi),然后坐等下一輪風(fēng)投。
“‘我愛洗車’首先要做的是業(yè)務(wù)擴(kuò)張而不是盈利模式”。高威把業(yè)務(wù)的擴(kuò)張,看做“網(wǎng)絡(luò)洗車”的生命。
然而,招聘主管在春節(jié)后才到崗。招聘主管的延后加入,為公司運(yùn)營帶來了不小的麻煩。而等公司招聘計(jì)劃制定完成后,春節(jié)用工招聘潮已經(jīng)過去,導(dǎo)致洗車工人大面積空缺。
“我愛洗車”的技術(shù)、財(cái)務(wù)等關(guān)鍵人事布局分別在三月、四月才陸續(xù)到崗。直到5月份下旬,天氣轉(zhuǎn)好,洗車業(yè)務(wù)增加,“我愛洗車”以中介費(fèi)600元/人的價格從勞務(wù)中介處招聘洗車工。
運(yùn)營的遲緩,令高威著急。今年5月,在公司高層討論會上,高威提出了合并的建議?!斑@一輪的投資熱已經(jīng)結(jié)束了,進(jìn)入秋季,洗車業(yè)務(wù)就會慢慢下滑直到停止?!彼f。
此時,高威已與國內(nèi)做到B輪融資的多家養(yǎng)車企業(yè)、投資人取得聯(lián)系,對方有意向出資上千萬元組織收購。
但是,李東晉給他回復(fù)是,天使投資人拒絕組織合并。
在數(shù)次交流未果后,5月31日,高威因意見分歧離職。

 

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