我國高檔自行車行業(yè)發(fā)展趨勢分析預測及發(fā)展戰(zhàn)略

蔣健才

摘要：我國自行車行業(yè)歷經(jīng)百余年發(fā)展，現(xiàn)已經(jīng)是相當成熟的產(chǎn)業(yè)。尤其改革開放以來，我國自行車行業(yè)積極引進、消化、吸收國際先進技術和裝備，在生產(chǎn)技術、工藝、產(chǎn)品質(zhì)量以及自動化生產(chǎn)程度等方面都有顯著提高。目前中國已成為全球最大的自行車生產(chǎn)和消費大國。自行車產(chǎn)量自1998年起，已經(jīng)遙遙領先全球，出口量高居世界第一。

但隨著經(jīng)濟發(fā)展，科技進步，自行車作為代步工具逐漸淡出人們的視野已經(jīng)是不爭的事實，包括汽車、摩托車、電動車等車輛的崛起，作為代步工具，自行車正在黯然退場！在新的時代，自行車作為相對原始的代步工具，在充滿科技氣息的時代，是否還有市場？未來將走向何方？

自從愛馬仕、香奈兒和芬迪等奢侈品牌相繼推出了豪華版自行車及配件之后，這種普通的代步工具終于煥發(fā)出了新的生命氣機，開拓了一片新的廣闊市場，發(fā)展成為了時尚生活的新寵。

總體趨勢

隨著經(jīng)濟發(fā)展，科技進步，自行車逐漸退出交通視野是不爭的事實。但所謂陰極則陽，陽極則陰，陰陽平衡是市場發(fā)展的必然趨勢，我國自行車發(fā)展史歷經(jīng)了“陰極則陽”階段，在這個階段，自行車作為代步工具占據(jù)絕對優(yōu)勢，而汽車等機動車少之又少。

“陽極則陰”階段，伴隨經(jīng)濟發(fā)展，人們生活和消費水平提高，自行車作為代步工具的局限逐漸凸顯，汽車等機動車以其省時、省力、舒適等優(yōu)勢快速崛起，截至目前為止，自行車已經(jīng)已經(jīng)一降再降，而機動車則大踏步邁進

未來，“陰極則陽——陰陽平衡” 從自行車到汽車再到自行車和機動車各領半邊天，是一個國家城市建設發(fā)展的必然趨勢。當然，自行車中興再度崛起，其消費必將由實用全面轉(zhuǎn)向品質(zhì)與休閑，一輛價格低廉，只為實用的自行車反而很難占據(jù)市場，而售價數(shù)千元甚至過萬元的高檔自行車必將有廣闊的的消費市場。

現(xiàn)階段初見端倪

目前，從我國自行車市場實際銷售情況來看，已經(jīng)初見端倪。自行車的市場已經(jīng)出現(xiàn)了由過去的代步功能的需求向運動時尚的消費類型轉(zhuǎn)型，在我國一線城市，已經(jīng)出現(xiàn)了抵擋自行車市場銷售持續(xù)下滑的形勢，而高檔休閑自行車則既然相反，甚至出現(xiàn)了供不應求的現(xiàn)象！

我國自行車行業(yè)面臨的形勢和阻礙

1 “質(zhì)量”失衡，我國作為世界最大的自行車生產(chǎn)和消費大國，自98年以來自行車出口量始終名列前茅，但就是在這樣的情況下，我國自行車產(chǎn)品知名品牌數(shù)量及其所占有的市場份額均較低。

2 企業(yè)發(fā)展不平衡，我國自行車生產(chǎn)商數(shù)以萬計，不可謂不多，但如此眾多的自行車生產(chǎn)制造商，卻普遍存在“散”和“弱”的問題，未能形成規(guī)模，難以凝聚強大的市場競爭力。

3 自主品牌缺失。我國自行車行業(yè)出口產(chǎn)品中80%以上均為國外定牌生產(chǎn)，在整個產(chǎn)業(yè)鏈中角色扮演底層的生產(chǎn)工廠，而剩下的不到20%產(chǎn)品雖然擁有自己的品牌，但銷售途徑主要為超市，產(chǎn)品類型以小輪車為主，與國際知名品牌相比，明顯呈現(xiàn)檔次低、附加值低的弱勢。

4 “強大”失衡。現(xiàn)階段，我國經(jīng)濟發(fā)展正處于一個關口階段，國內(nèi)消費以普通代步為目的的自行車消費雖然已經(jīng)進入了“陽極則陰”的下滑階段，但由于其較大的市場基數(shù)，雖然市場發(fā)展趨勢在下滑，但市場量依然可觀，我國自行車企業(yè)大多都抓住這個層面的市場，大打價格戰(zhàn)，激烈競爭，而對已經(jīng)進入“陰極則陽”上揚階段的運動、休閑、健身器材的高檔自行車熟視無睹，反而將這部分市場拱手于人。而自行車在新時代的環(huán)保、節(jié)能、健康優(yōu)勢也未得到充分宣傳！自行車企業(yè)大多還停留在上個世紀的發(fā)展觀念階段。

未來我國自行車消費趨勢

現(xiàn)階段，我國經(jīng)濟快速繁榮，人民生活水平不斷提高，自行車作為代步工具，早已不是珍貴財產(chǎn)，各種款式的自行車也層出不窮，包括山地車、城市車、沙灘車等等，但真正在立意新穎的設計卻并不多見。

而隨著國內(nèi)生活水平的提高，高品質(zhì)的生活質(zhì)量成為廣大人民群眾的需求，自行車品牌、時尚、運動、休閑已成為新的消費趨勢與時尚，所帶來的必將是潛力巨大的自行車市場！目前自行車發(fā)展已經(jīng)處于成熟期，滿足個性化、功能化的產(chǎn)品是我國自行車消費趨勢的必然。而根據(jù)顧客需求設計，緊追時尚潮流，是我國自行車企業(yè)生存的根本！所以傳統(tǒng)的自行車企業(yè)在新的時代面臨的是迫切轉(zhuǎn)型升級的任務。

自行車的發(fā)展趨勢將以運動和休閑型為主，自行車企業(yè)必須著力產(chǎn)品不斷推陳出新，在“品質(zhì)”提升中必須始終秉持沒有最好，只有更好的原則。自行車市場轉(zhuǎn)型，其機遇更甚，市場更廣，而在此過程中，誰率先針對消費市場準確定位、建立品牌。誰就能勝出！

市場趨勢

1 隨著我國經(jīng)濟法發(fā)展，人們生活水平不斷提高，私家車已經(jīng)不在是少部分人的專利，正如電腦一般，快速普及，走向千家萬戶，出去私家車以外，諸如比較經(jīng)濟實用的摩托車、電動車、助力車等其普及速度更是驚人，這些都對自行車市場造成了海嘯般的沖擊！自行車的市場逐漸減少，這也是事實，但是隨著交通壓力越來越大，環(huán)保低碳等因素，由自行車到汽車，再由汽車到自行車的轉(zhuǎn)變是必然的趨勢，所以，自行車在我國市場歷經(jīng)一段“陰極點”的低迷之后，必然進入“陰極則陽”的發(fā)展階段，以另一個面目崛起！

2 國內(nèi)市場競爭激烈。從國際貿(mào)易形勢來看，自98年以來我國自行車國際貿(mào)易保持巨大的貿(mào)易順差，自行車出口量名列前茅，但隨著2008年經(jīng)濟危機后，國際貿(mào)易壁壘高豎，至今仍然存在，這很大程度上制約了我國自行車出口的發(fā)展。原本致力于出口的自行車企業(yè)或?qū)⑥D(zhuǎn)業(yè)，或是將目光瞄向國內(nèi)市場，出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，而隨著我國自行車消費趨勢的轉(zhuǎn)型，國際品牌也隨之進入中國市場，在這樣的環(huán)境下，我國國內(nèi)市場將是未來自行車企業(yè)競爭的主要市場之一。

政策“東風”

1 目前，國家正在大力支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。并頒布實施了一系列的規(guī)劃綱要，各地政府部門也在積極支持傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級，并根據(jù)各地實際情況制定了相應的政策措施，以鼓勵企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級步伐。自行車行業(yè)作為傳統(tǒng)行業(yè)，對于節(jié)能環(huán)保、環(huán)節(jié)日益嚴峻的交通壓力有極大的緩解作用，我國傳統(tǒng)自行車行業(yè)在新的時代下的轉(zhuǎn)型升級不妨就從眼前開始！

2 隨著經(jīng)濟發(fā)展，各種車輛的增多，環(huán)境污染已經(jīng)嚴重影響我們的生活，而低碳出行也正逐漸為全社會高度關注，自行車作為環(huán)保健康出行方式，也受到國家產(chǎn)業(yè)政策的關注和支持。2012年，《“十二五”節(jié)能減排全民行動實施方案》出臺，根據(jù)節(jié)能減排政府機構(gòu)行動計劃，全國政府機構(gòu)開展公務自行車試點，并提倡“135”出行方案，“3”即是3公里內(nèi)騎自行車。

戰(zhàn)略方向

發(fā)展高附加值、高技術含量的高檔自行車是未來自行車企業(yè)的必然選擇。這種趨勢迎合了我國迅速增長的消費品質(zhì)需求，同時也平衡與我國政策導向。

前方的路

1 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。沒有品牌、滯后的研發(fā)設計嚴重阻礙了新時代以藝術和時尚占領市場的自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尋求擴大，企業(yè)轉(zhuǎn)型和升級，向產(chǎn)業(yè)上游進軍是自行車企業(yè)刻不容緩的發(fā)展要務。

2 建立時尚休閑文化營銷理念；一直以來，我國自行車營銷定位為代步工具，其產(chǎn)品特征是低檔的、廉價的。誠然，在經(jīng)濟欠發(fā)達的時代和地區(qū)，這種戰(zhàn)略沒有錯誤，但是在經(jīng)濟發(fā)展，消費和生活水平大幅度提升，物質(zhì)消費逐漸向精神消費轉(zhuǎn)型的時代里，這樣的產(chǎn)品到底賣給誰？這樣的產(chǎn)品價值在哪？未來的自行車，不是簡單的交通工具，而是轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N集藝術、思想、健身休閑等為一體的工具；自行車企業(yè)，必須立足世界，以高瞻遠矚、藝術的目光和思想來定位和審視自行車行業(yè)，從緊隨時代潮流到超前時代潮流，從制造到創(chuàng)造轉(zhuǎn)型，創(chuàng)造屬于顧客自己的個性化自行車，賦予產(chǎn)品靈魂和思想，以強大的產(chǎn)品文化制勝。

發(fā)展的腳步

1 國際風云：在首爾國際自行車設計大獎賽上，來自各地的選手們的奇思妙想往往能為自行車及配飾行業(yè)帶來新的發(fā)展和發(fā)揮空間。

2 關鍵是品牌定位：抓住目標消費者，對品牌進行準確定位

3 產(chǎn)品細分；全通不如專精，選擇某一領域，形成核心優(yōu)勢

4 市場細分；全部是重點等于沒有重點，選擇某一人群，樹立過硬品牌

5 品牌文化細分；人是不同的，“一鍋燴”看似市場基數(shù)擴大了，但事實上難免成為“高不成，低不就！”選擇某一階層，是立足國際還是本土，是時尚前衛(wèi)還是傳統(tǒng)文化等，“雖有弱水三千，我也只取一瓢！”

阻礙與困難

我國發(fā)展高檔自行車的外部條件已趨成熟。但不可忽視的是，長期以來的失衡發(fā)展，導致在高檔產(chǎn)品上技術力量的薄弱、行業(yè)整體發(fā)展水平滯后、知名品牌缺失，成為了我國發(fā)展自主品牌高檔自行車的極大障礙；尤其在外部知名品牌的沖擊下，如何度過險灘，是我國自行車企業(yè)的最大阻礙與困難。

清醒的頭腦，正確的戰(zhàn)略抉擇

原則：

1 品質(zhì)與特色不斷創(chuàng)新；在“健康、時尚”為原則下，細分人群，結(jié)合自身實際，推出特別的款式及配置，在不同價位滿足不同目標人群的需求。

2 企業(yè)生產(chǎn)銷售以高品質(zhì)、個性化、時尚化為原則，制定長期戰(zhàn)略，向健康、時尚的自行車品牌打造前進！

問題：

1 產(chǎn)品定位模糊，無特色產(chǎn)品即匆匆推向市場

2 將自行車定位為老百姓交通工具

3 以低價市場策略取勝計劃

結(jié)語

我國自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需以市場為導向，進一步加大結(jié)構(gòu)調(diào)整和資產(chǎn)重組力度，提高品牌集中度，實現(xiàn)“質(zhì)量”平衡。

,作者介紹：資深行業(yè)發(fā)展預測專家，中國平衡預測法創(chuàng)始人，蔣健才老師，積二十多年之精心研究，獨創(chuàng)蔣氏平衡分析法?！　?/p>

二十多年來，蔣老師的平衡預測法，以其預測的科學性，準確性，實用性和普及性而享譽各行各業(yè)?！　?/p>

蔣氏平衡分析法，凝聚了我國歷代先賢之智慧，結(jié)合當代科學之辨證，對社會形勢，市場變化，市場需求，應變韜略，具有深厚的理論功底，豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。多年來，為政府部門，行業(yè)，企業(yè)作出準確的診斷。指出行業(yè)存在之問題，提出解決之辦法，指點迷津，出謀獻策，先知先覺，命中率高，屢奏奇效！