西方有一句廣為流傳的諺語：除了上帝，我只相信數(shù)據(jù)!有一位車間主管說：車間管理就是管數(shù)據(jù)。同樣在車間各項工作的監(jiān)督檢查中，車間主管如果能時時處處立足數(shù)據(jù)去管控工作，一定能發(fā)現(xiàn)很多隱藏很深的問題和容易忽略的問題，因為魔鬼往往藏在數(shù)據(jù)中。
 
　　可能這些問題看起來并不起眼，但如果管控不好卻很容易帶來不好的后果，有時還會很嚴重;反之，如果溯根求源，一定能找到改進目前工作的好辦法、好途徑。
 
　　1.用數(shù)據(jù)評估執(zhí)行
　　在各個企業(yè)、車間，“打造強大的執(zhí)行力”是隨時都掛在管理人員、員工嘴邊的一句話。那么衡量執(zhí)行力高與低的標準是什么呢?
 
　　我有時候就在想(當然有點異想天開)，有沒有這樣一種儀器，把員工的工作狀況放進去，立即就能測量出執(zhí)行力有多高。如果這個世界上有這個東西，那它一定就是數(shù)據(jù)，因為它最直觀、最準確地顯示了員工完成工作的情況。比如車間原計劃單件產(chǎn)品用電5度，結(jié)果統(tǒng)計顯示：單件產(chǎn)品用電4﹒5度，我們知道比原計劃節(jié)約了0﹒5度電。這就是強大的執(zhí)行力，因為它完成任務(wù)的情況比規(guī)定的還要好。
 
　　2.統(tǒng)計報表是發(fā)現(xiàn)車間生產(chǎn)異常的一雙眼睛
 
　　統(tǒng)計報表是車間生產(chǎn)現(xiàn)場、現(xiàn)狀的原始記錄，是真實的第一手資料，通過它可以了解每一天的生產(chǎn)現(xiàn)狀。
　　對統(tǒng)計報表數(shù)據(jù)進行分析、比對可以發(fā)現(xiàn)問題，還可以進一步解決問題。因為一旦數(shù)據(jù)與常識出現(xiàn)較大偏離，車間可以采取一定方式找到根源，然后想方設(shè)法解決，以避免問題的累積。
 
　　3.利用數(shù)據(jù)控制工藝狀況，切實保持車間產(chǎn)品質(zhì)量
 
　　車間主管應(yīng)訓(xùn)練班組員工利用一些簡單的數(shù)據(jù)管理技巧，對班組產(chǎn)品質(zhì)量進行控制。其實培養(yǎng)員工自我監(jiān)督控制是最好的一種監(jiān)督方式。因為它一方面可以時時監(jiān)督，同時這種監(jiān)督的成本也是最低的，因為它貫穿在員工作業(yè)的過程中。例如：
　　班組應(yīng)對生產(chǎn)中出現(xiàn)的廢品(或不合格品)進行掌控，要調(diào)查造成廢品的項目及這些項目占比率的大小。
 
　　4.透過數(shù)據(jù)看到數(shù)據(jù)背后的現(xiàn)狀，找到車間成本控制的好方法
 
　　在車間日常管理中，我們可以通過采集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)，找到車間成本控制的好途徑和新方法。
　　某車間工頻爐班有兩臺化鐵爐，一般情況下，班組只用其中的一臺化鐵爐生產(chǎn)，工期比較緊張時，兩臺爐才同時開動，為了確定正常情況下應(yīng)該多使用哪一臺化鐵爐，在車間主任的帶領(lǐng)下班組對兩臺化鐵爐從工藝狀況、所耗電力兩方面進行了跟蹤記錄。
 
　　對于化鐵爐化鐵水這道工序來說，耗電是最大的成本。兩臺爐即使只有微小的差異，1個月、1個季度累加起來，也是一個驚人的數(shù)字。因為化鐵爐每小時用電高達幾百度。
 
　　這樣的記錄前后進行了3個多月，共形成了8份表格。這里只選用了其中的一份，用以說明。
 
　　在實施同步生產(chǎn)的過程中，偶爾會有部分崗位沒有按照車間規(guī)定為下一班預(yù)留導(dǎo)桿，導(dǎo)致下一班接班后澆鑄等待。故在2010年1月份，車間對留導(dǎo)桿標準進行了書面規(guī)定，加大了處罰的力度，并且張貼在車間現(xiàn)場的墻壁上(如表6-10所示)。
 
　　管理辦法實施后，大家都能按要求做好這項工作。這樣生產(chǎn)班員工接班后進入生產(chǎn)現(xiàn)場，因為上一班已為他們留下足夠的導(dǎo)桿儲備，所以各站人員均能同時開始工作，這樣一來就大大提高了工作效率。在提高工作效率的同時，也縮短了工頻爐的保溫時間，節(jié)約了電能。
 
　　應(yīng)用“同步生產(chǎn)”管理法后，每班化鐵爐保溫時間減少1小時，節(jié)約電能200kw.h，每天2班生產(chǎn)，每周生產(chǎn)5天，電能節(jié)約2000kw.h，每月節(jié)能8000kw.h，合4000多元。