物流企業(yè)“不做大、先做強(qiáng)”

物流企業(yè)能否成為一流企業(yè)，答案是肯定的：你可以！

物流企業(yè)如何在幾乎同價(jià)的激烈競(jìng)爭(zhēng)里拔得頭籌，迅速在某一管理模塊上率先成為行業(yè)第一？那么在整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)因素中，你選擇改變的那個(gè)環(huán)節(jié)可能就是決定性的，率先在某個(gè)環(huán)節(jié)使你突破瓶頸的“一招鮮、吃遍天”！本人多年研究了藍(lán)海戰(zhàn)略，認(rèn)為理念性的東西太多，實(shí)用性不強(qiáng)，整天在思考怎樣才能去發(fā)現(xiàn)“藍(lán)?！?，我認(rèn)為這和期望天上掉餡餅差不多。而我所推崇的“標(biāo)桿管理”是一種“創(chuàng)造藍(lán)?！钡膶?shí)用工具，任何物流企業(yè)都可以實(shí)施，而且立刻見(jiàn)到收益。

通常導(dǎo)致物流企業(yè)失敗的一個(gè)原因就是“擴(kuò)張”，企業(yè)成功了一點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)人頭腦就膨脹了，做大！再大！然后就死掉了。為什么呢？沒(méi)有做強(qiáng)怎么去做大？目前雖然是盈利的，但企業(yè)里面問(wèn)題多多，不去解決的話，企業(yè)越大問(wèn)題越多，多得處理不了的時(shí)候死亡就是必然的了。所以物流企業(yè)要發(fā)展就必須先做強(qiáng)，站穩(wěn)腳跟，然而做強(qiáng)的最佳途徑就是全面實(shí)施標(biāo)桿管理。

國(guó)際管理學(xué)界把“標(biāo)桿管理”稱(chēng)為二十世紀(jì)三大管理工具之首（三大管理工具：標(biāo)桿管理、流程再造、戰(zhàn)略聯(lián)盟），國(guó)際知名管理學(xué)府也是在上世紀(jì)九十年代才開(kāi)始重視它?！皸U”是參照物，“標(biāo)”是達(dá)到或超越參照物的標(biāo)準(zhǔn)或方法，“標(biāo)桿”是一個(gè)值得模仿的榜樣，可以是工作方法、模式、流程、或是某一個(gè)具體標(biāo)準(zhǔn)?！皹?biāo)桿管理”就是通過(guò)不斷模仿最佳實(shí)踐和不斷創(chuàng)新來(lái)達(dá)到或超越標(biāo)桿水平的方法和途徑?？v觀世界500強(qiáng)，比如GE、豐田、ABB、西門(mén)子，他們都運(yùn)用標(biāo)桿管理作為日常管理工具。而對(duì)于物流企業(yè)，標(biāo)桿管理更是企業(yè)騰飛的捷徑，而行業(yè)領(lǐng)先的物流企業(yè)更是將標(biāo)桿管理視為企業(yè)的生命線，迅速做強(qiáng)，進(jìn)而做大，成為優(yōu)秀物流企業(yè)之一的。

實(shí)施標(biāo)桿管理“先對(duì)標(biāo)，再創(chuàng)標(biāo)”

標(biāo)桿管理中的“同業(yè)對(duì)標(biāo)”指的是針對(duì)同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做系統(tǒng)的研究，分析同行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)其關(guān)鍵的成功因素和業(yè)績(jī)指標(biāo)，從中找到差距和提高的方法。但令人遺憾的有兩個(gè)方面，一個(gè)是物流企業(yè)不同于電力、銀行等大集團(tuán)公司，我們通常是各自為戰(zhàn)，所以很難實(shí)施全面、大規(guī)模的同業(yè)對(duì)標(biāo)。另一方面是僅限于同業(yè)對(duì)標(biāo)的活動(dòng)也是一種“井底之蛙”的目光短淺做法。這里就要提到“標(biāo)桿環(huán)”的四個(gè)要素：

立標(biāo)：選擇業(yè)內(nèi)外最佳的標(biāo)桿，并以此為基準(zhǔn)進(jìn)行自身的改善。

對(duì)標(biāo)：對(duì)照標(biāo)桿的測(cè)量分析，尋找差距和改善方法。

達(dá)標(biāo)：引進(jìn)先進(jìn)方法或標(biāo)桿模式，嘗試達(dá)到或超越標(biāo)桿水平的方法。

創(chuàng)標(biāo)：形成新的、更高一級(jí)、更高效的標(biāo)準(zhǔn)或模式。

我提倡一種多維的標(biāo)桿管理思維，讓企業(yè)開(kāi)拓視野，讓物流企業(yè)從不同的行業(yè)領(lǐng)域?qū)ふ乙恍┤碌淖罴褜?shí)踐方法，形成最佳方法的創(chuàng)造和“標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)造”。三流企業(yè)做產(chǎn)品、二流企業(yè)作技術(shù)、一流企業(yè)作標(biāo)準(zhǔn)。那么“做標(biāo)準(zhǔn)”是什么呢？是指企業(yè)全方位的工作都有精細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)。各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)制定的科學(xué)合理，同時(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行也是十分到位。能夠做到這一點(diǎn)的話，也就算是一流企業(yè)了。標(biāo)桿管理的靈魂在于“對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善與創(chuàng)新”！所以，當(dāng)物流企業(yè)都在關(guān)注“管理創(chuàng)標(biāo)”這種標(biāo)桿管理的高級(jí)階段的時(shí)侯，必然促進(jìn)了企業(yè)創(chuàng)新與增速發(fā)展。

時(shí)時(shí)找標(biāo)桿處處立標(biāo)桿人人創(chuàng)標(biāo)桿

一個(gè)物流企業(yè)老板感慨和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距非常大，主要原因在于人家有多年來(lái)的“沉淀”，標(biāo)準(zhǔn)和工作規(guī)范十分關(guān)注細(xì)節(jié)，實(shí)際上也就是說(shuō)明他的資源沒(méi)有被充分挖掘，技能、經(jīng)驗(yàn)沒(méi)能有效地結(jié)合、有效地“沉淀”。如何“沉淀”？答案就是：“時(shí)時(shí)找標(biāo)桿、處處立標(biāo)桿、人人創(chuàng)標(biāo)桿”我們將行業(yè)及企業(yè)內(nèi)部自主發(fā)現(xiàn)的最佳實(shí)踐、最科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)、最規(guī)范的細(xì)節(jié)、最易行的方法實(shí)施“對(duì)標(biāo)”管理，讓它在全企業(yè)共享、內(nèi)部推廣、全面掌握、完全落實(shí)到具體崗位標(biāo)準(zhǔn)、具體人員上。這時(shí)，我們就完成了一次“沉淀”。

標(biāo)桿管理分成四個(gè)管理體系，分別是“戰(zhàn)略對(duì)標(biāo)管理”、“項(xiàng)目對(duì)標(biāo)管理”、“崗位標(biāo)桿管理”、“創(chuàng)標(biāo)文化”。而“崗位標(biāo)桿管理”是最易實(shí)施、最容易見(jiàn)效和“沉淀”的部分。我舉個(gè)管理中的例子：老李把本部門(mén)的工作做得井井有條，他被升遷，多個(gè)接手老李工作的人卻屢屢失敗，嚴(yán)重影響了組織績(jī)效。因?yàn)檎也坏骄邆渫瑯蛹寄芘c崗位素質(zhì)的人力“資源”，最后老李被定位公司的勞動(dòng)模范。然而在導(dǎo)入崗位標(biāo)桿管理后，原來(lái)被稱(chēng)為“模范”的老李會(huì)被評(píng)定為“不合格員工”。因?yàn)樗麤](méi)有進(jìn)行工作標(biāo)準(zhǔn)、工作模版的“創(chuàng)造”，導(dǎo)致無(wú)人可以達(dá)到他的“業(yè)績(jī)”，不能讓所有人都成為“模范”，造成公司人力“資源”的浪費(fèi)。也就是說(shuō)，崗位標(biāo)桿管理關(guān)注的對(duì)象除了績(jī)效本身，還重點(diǎn)關(guān)注“創(chuàng)標(biāo)建模”這種“沉淀”，這才是標(biāo)桿管理的精髓所在。

標(biāo)桿管理要求我們持續(xù)改善，那么我們就要不斷地發(fā)現(xiàn)、推廣、共享和沉淀。其中重要的一點(diǎn)，就是在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理方法不斷沉淀的同時(shí)，完成“人才”的沉淀，也就是讓人員共享我們改善的一切，塑造企業(yè)中的“人”的這一關(guān)鍵成功因素。

物流企業(yè)通過(guò)標(biāo)桿管理會(huì)很快的積累資源、完成沉淀、形成突破。這樣，專(zhuān)注于某一模塊實(shí)施標(biāo)桿管理時(shí)，你的這一模塊很可能成為“一招鮮”；關(guān)注于企業(yè)中全模塊實(shí)施標(biāo)桿管理時(shí)，企業(yè)也就迅速“做強(qiáng)”了。