這些專業(yè)常識，也應(yīng)該要明白！ 航空機師沒告訴你的事 1 搭飛機時把寶寶抱在懷中安全嗎？不僅毫無安全性可言而且極度危險。如果飛機受到撞擊或是突然減速，你懷中的寶寶很可能會像炮彈一樣飛出去。 2 大多數(shù)人搭機后生病，都是因為碰觸到不潔處，你最好假定椅背調(diào)整鈕和餐桌從未擦拭過，不過廁所真的會徹底清理。 3 剛上飛機時最好不要更換座位，因為我們是根據(jù)人員座位分布來計算起飛時的重心（包括旅客登記時的行李計重在內(nèi)），飛機中心改變將影響飛行的姿態(tài)，所以空服員會避免在起飛、降落時讓旅客更換座位。 4 機艙內(nèi)的空氣大體上是由前后流動。如果你比較怕熱，或是希望能夠空氣越新鮮越好，那就盡量坐前排，機尾通常是機上最溫暖的地方。 5 機艙 有你想像的那么臟，有一部分空氣會在機內(nèi)回圈，以降低艙內(nèi)濕度，但這些空氣都經(jīng)過醫(yī)療級的高效率空氣篩檢程序過濾，比大部分公共場所的空氣都來得乾凈。 6 機長打開系好安全帶的指事示燈時，你可以不必太在意，但如果他要空服人員坐下，你最好也乖乖照辦，因為這意味前方出現(xiàn)了較大的亂流。 7 雷達在夜間測不到上升氣流，當飛機飛進巨大的上升氣流時，就想以時速八百公里開車沖過一道減速墩，機艙內(nèi)所有東西瞬間都會拋向空中，再猛然落下，但這和亂流不一樣，飛機遇到亂流時只會顛一下。 8 亂流沒有想像中的可怕，多數(shù)時候只要系好安全帶，就不會受傷，民航史上因亂流而導致飛機失事的情況少之又少，飛機的結(jié)構(gòu)在設(shè)計和制造時，已經(jīng)考慮到應(yīng)付亂流的情況。 9 我被閃電擊中過兩次，而多數(shù)飛行員也都有相同的經(jīng)驗，飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠閃電，你只會聽到轟的一聲，僅此而已，不會從天上掉下來。 10 航班經(jīng)常因天候因素而推遲起飛，但我總會聽到乘客說：「你知道嗎，我剛剛和朋友通過電話，他們那邊和這一樣，都是晴空萬里」這話聽來好像是航空公司在耍什么陰謀，但是這兩座城市之間的某個地方確實可能有暴風雨。 11 機艙中最平穩(wěn)的座位位于機翼上方或附近，最顛的座位是在機尾，飛機就像蹺蹺板，如果你坐在中間，就不怎么會感覺到晃動。 12 為什么不能在飛行途中使用手機？如果飛機降落前，有十二個人同時使用手機，飛機上的儀表就會出現(xiàn)錯誤信息，讓我們以為飛機所處的高度高于實際情形。 13 我們請你們打開窗板，是因為一旦發(fā)生緊急狀況時，空服員能清楚看見窗外的情況，從而判斷那一側(cè)比較適合逃生。而且如果機艙內(nèi)的燈光熄滅了，打開窗板還可以讓外頭的光線照進來。幫助乘客在飛機傾斜或翻轉(zhuǎn)時辨認方向。 14 我總是叮嚀我的孩子，搭機時要穿牢靠結(jié)實的鞋子，如果你穿著夾腳拖，緊急疏散時卻不小心掉了，就得光著腳站在滾燙的跑道上或踩進草叢中。