購買沃爾沃大客車做班車，進(jìn)項(xiàng)稅讓扣嗎？

——由沃爾沃大客車做班車進(jìn)項(xiàng)稅讓不讓扣說開去

財(cái)稅勇姐（微信號(hào)：397024686）隨筆

看到擂主的這個(gè)題目，勇姐就知道，勇姐不需要查稅法條款了。

此刻，勇姐不知道沃爾沃大客車的價(jià)格，哈哈，如果說小汽車，還多少有個(gè)價(jià)位區(qū)間；勇姐想朋友們跟勇姐一樣，一看到沃爾沃，就想到了“安全”二字。

再說班車，就是接送員工上下班的通勤車，這個(gè)網(wǎng)上“青一色”的說不能抵，不信的同學(xué)可以問一問度娘，勇姐想說的，是下面這兩個(gè)故事。

今年7月，勇姐出差去西北寧夏石嘴山市賀蘭山腳下的一個(gè)化工廠，公司是30年前的集體企業(yè)的一個(gè)廠改制過來的，原集體企業(yè)共有三個(gè)廠，總?cè)藬?shù)上萬人，占地約一千多畝，因?yàn)槭枪さV區(qū)，周邊環(huán)境都很差，員工基本上為本地人或支援西北的二代本地人，好多都是一家兩代人都在該工廠上班的，他們基本上都住在市區(qū)。工廠實(shí)行三班倒，機(jī)器不停，工廠有很多班車，按不同的員工上下班時(shí)間，集中去員工住的地方去接員工或把員工送回去，化工廠的工作非常辛苦，加之有一個(gè)換班時(shí)間是晚上十二點(diǎn)，接送上下班的員工，也就是滿足生產(chǎn)的必然了，聽說這樣的做法，已經(jīng)有十幾年了，也就是說，從勇姐們?cè)鲋刀愡€沒有實(shí)行轉(zhuǎn)型改革之前，他們就是這樣做的啦，那么，現(xiàn)在勇姐想試問：如果這些班車是2009年以后購買的班車，進(jìn)項(xiàng)稅該不該抵呢？意見有不一樣的啦吧？咱們?cè)賮砜匆粋€(gè)故事。

假設(shè)，有這樣一個(gè)高科技公司，因?yàn)榭蒲械男枰托柙诎籽┌}皚的邊疆的自然環(huán)境去研發(fā)去實(shí)驗(yàn)，考慮到這批科研人員的安全及這些科研人員隨身帶的儀器等，公司給這批員工配了沃爾沃班車，每天往返于他們的工作地和居住的城市，那么，這個(gè)沃爾沃大客車班車，進(jìn)項(xiàng)稅讓扣嗎？當(dāng)然有同學(xué)說，這個(gè)可以歸到生產(chǎn)經(jīng)營用固定資產(chǎn)中去，這個(gè)可是您說的。

就什么是固定資產(chǎn)而言，稅法一直只有定義，沒有金額限制，那么也可以說是稅法就會(huì)計(jì)核算，現(xiàn)在的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則也沒有規(guī)定金額了，勇姐覺得是不是可以把“職業(yè)判斷”這個(gè)詞放到這兒啦。再縱觀咱們的稅法，從2009年實(shí)行增值稅轉(zhuǎn)型改革生產(chǎn)型增值稅變?yōu)橄M(fèi)型增值稅，到2014年的75號(hào)文直接明確， 5000元以下的固定資產(chǎn)，都可以一次性在稅前扣除；這說明了什么？因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)們深深知道，這只是個(gè)時(shí)間問題，不是造成國家少交稅款的問題，一輛車，購進(jìn)價(jià)稅合計(jì)是117萬元，如果不抵扣進(jìn)項(xiàng)，那么進(jìn)入固定資產(chǎn)是117萬元，按4年折舊，每年29.25萬元，如果允許抵扣，則購進(jìn)當(dāng)年抵扣17萬元進(jìn)項(xiàng)，每年年折舊額變?yōu)?span style="font-family:Calibri;">25萬元，每年稅前列支的金額就少了，所以進(jìn)項(xiàng)稅抵不抵只是這個(gè)進(jìn)項(xiàng)稅入庫的時(shí)間啦。

對(duì)于稅法規(guī)定，勇姐常常記不住文號(hào)，因?yàn)橛陆愀矚g探究其背后的實(shí)質(zhì)；勇姐認(rèn)為，咱們相關(guān)工作者，如果不要本位，多從制訂文件政策背后的目的、從勇姐國現(xiàn)行的主要經(jīng)濟(jì)體制、從目前的經(jīng)濟(jì)形式、及各地區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況出發(fā)，這個(gè)能不抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅的問題就有答案了。就象咱們財(cái)稅工作者，不管咱們是企業(yè)高管，還是第三方服務(wù)，還是授課講師，咱們需要的，除了專業(yè)，就是綜合能力。