“安全生產(chǎn)最根本的目的是保護(hù)人的生命和健康，是對(duì)國(guó)家和集體公共財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的基本要求，是對(duì)企業(yè)正常生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)的必要保證。車間安全管理是車間各項(xiàng)管理的一個(gè)重要組成部分，是為保護(hù)職工在生產(chǎn)過(guò)程中的安全與健康而采取的各種組織措施和技術(shù)措施。其主要目的是改善勞動(dòng)條件，預(yù)防和消除職工傷亡事故和職業(yè)危害，保證生產(chǎn)正常有序進(jìn)行。安全生產(chǎn)管理要在發(fā)展生產(chǎn)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)四個(gè)轉(zhuǎn)變：即變危險(xiǎn)為安全，變笨重為輕便，變污染為清潔，變有害為無(wú)害。車間安全生產(chǎn)管理工作體現(xiàn)在車間生產(chǎn)的全過(guò)程?！?/span>軟塑包裝制造企業(yè)大都是連續(xù)化生產(chǎn)作業(yè)，設(shè)備本身雖有比較嚴(yán)密的安全保護(hù)措施，但在生產(chǎn)過(guò)程中仍須關(guān)注以下幾點(diǎn)：
　?、偎俣?。隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，生產(chǎn)線速度越來(lái)越快，對(duì)操作員工的潛在危險(xiǎn)也就越大；　
　?、跍囟?。塑料加工過(guò)程中，加工溫度都比較高，一般在100℃~200℃以上，良好的防燙傷保護(hù)措施是必需的；　　
　?、蹓毫?。包括塑料熔體的壓力和熱媒（導(dǎo)熱油）的壓力，在正常生產(chǎn)或設(shè)備維修時(shí)都不可麻痹大意；　　
　?、苄D(zhuǎn)。多數(shù)塑料加工企業(yè)的設(shè)備是由若干連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的輥筒組成，輥筒運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要嚴(yán)防擠傷、壓傷，要慎防手和衣物的卷入而造成重大事故?！　?br />　　那么在正常的生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中怎樣才能確保安全呢？要建立車間一級(jí)的安全管理組織沒(méi)有組織就沒(méi)有紀(jì)律，沒(méi)有嚴(yán)密的分工負(fù)責(zé)管理，安全生產(chǎn)就會(huì)存在隱患。一個(gè)企業(yè)一般都有一個(gè)安全生產(chǎn)的管理網(wǎng)絡(luò)，而車間一級(jí)的安全管理尤為重要。首先，要明確車間安全生產(chǎn)中的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。管理者要對(duì)安全管理提出工作方向、工作目標(biāo)和相關(guān)要求，要拿出行之有效的具體措施，始終將安全放在日常工作的第一位，親自組織和領(lǐng)導(dǎo)本車間的安全生產(chǎn)。其次，要在車間設(shè)立專人負(fù)責(zé)全車間的安全管理。這一崗位極其重要，具有承上啟下的作用，負(fù)責(zé)安全工作安排、安全生產(chǎn)檢查、生產(chǎn)情況收集、相關(guān)規(guī)章制度起草等工作，對(duì)全車間的安全生產(chǎn)負(fù)有直接責(zé)任。第三，要明確班組長(zhǎng)在安全管理中的職責(zé)。班組長(zhǎng)作為最基層的管理者，必須要擔(dān)負(fù)起本班組安全管理的主要責(zé)任。班組長(zhǎng)在落實(shí)車間安全管理規(guī)定和組織本班組安全生產(chǎn)過(guò)程中要做大量認(rèn)真細(xì)致的工作，才能將安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度貫穿于生產(chǎn)的全過(guò)程。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常強(qiáng)調(diào)不能以文件貫徹文件，以會(huì)議貫徹會(huì)議。實(shí)事求是地講，車間這一級(jí)是最沒(méi)資格這樣做的，也最不允許這樣干，只能老老實(shí)實(shí)地抓落實(shí)。落實(shí)是車間級(jí)安全管理的核心。要有比較詳細(xì)實(shí)用的操作規(guī)程、安全規(guī)程一個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中從原料到成品需要經(jīng)過(guò)多道工序，每個(gè)工序都有各自的操作方法及注意事項(xiàng)。操作規(guī)程及安全規(guī)程是保障生產(chǎn)安全的基礎(chǔ)。就筆者所在的江蘇中達(dá)公司來(lái)說(shuō)，BOPET薄膜的生產(chǎn)，從原料到成品要經(jīng)過(guò)配料——結(jié)晶、干燥——熔融擠出——鑄片——縱拉——橫拉——牽引、表面處理——收卷——分切——檢驗(yàn)——包裝等工序，其中，每一道工序都有一套操作規(guī)程（包括安全注意事項(xiàng)）。同時(shí)，安全操作規(guī)程在實(shí)踐過(guò)程中應(yīng)根據(jù)新問(wèn)題、新情況的出現(xiàn)不斷的更新與完善。要做好員工的安全教育，強(qiáng)化員工的安全意識(shí)車間安全生產(chǎn)教育主要有三個(gè)內(nèi)容：　　
　　①經(jīng)常性的安全教育。它是貫穿于生產(chǎn)活動(dòng)之中的對(duì)員工經(jīng)常進(jìn)行的安全教育，通常采用安全工作會(huì)議，班前班后會(huì)，利用板報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)、通訊等形式。還應(yīng)做到：班前布置安全，班中檢查安全，班后總結(jié)安全，并使之制度化；節(jié)假日前后，以及生產(chǎn)任務(wù)特別緊張或不足時(shí)，都要強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)，抓好安全生產(chǎn)的思想教育工作；　　
　?、趯?duì)新員工和調(diào)動(dòng)崗位員工進(jìn)行三級(jí)教育，即“入廠教育、車間教育和崗位教育”。經(jīng)考試合格，才能準(zhǔn)許進(jìn)入操作崗位；　　
　　③對(duì)特殊工種員工的教育更應(yīng)重視。對(duì)操作者本人及他人與周圍設(shè)施有重大危害因素的作業(yè)，如電氣，起重，鍋爐，易燃易爆，廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，登高作業(yè)等接觸不安全因素較多的工種，用辦培訓(xùn)班等方式進(jìn)行專門訓(xùn)練，并經(jīng)考試合格，發(fā)給安全操作許可證，才準(zhǔn)許上崗作業(yè)。安全的本質(zhì)是萬(wàn)無(wú)一失。例如，一個(gè)爆炸性危險(xiǎn)場(chǎng)所中，99%的電器設(shè)備都是防爆的，只有一個(gè)開(kāi)關(guān)不防爆，而這個(gè)場(chǎng)所實(shí)際上是不安全的。安全是很特殊的領(lǐng)域，一個(gè)很微小的失誤，可能導(dǎo)致一場(chǎng)大的災(zāi)難。例如，美國(guó)“挑戰(zhàn)者”號(hào)因?yàn)橐粋€(gè)小小的密封圈出現(xiàn)了問(wèn)題，發(fā)生了人類歷史上第一次太空爆炸，這個(gè)不起眼的密封圈實(shí)際上就是那個(gè)百分之一的不安全隱患?！　?br />　　另外，有些員工自認(rèn)為對(duì)設(shè)備非常熟悉或者說(shuō)操作非常有經(jīng)驗(yàn)，往往不注意細(xì)節(jié)而造成悲劇。因此，要求操作員工一定要時(shí)時(shí)、事事注意安全，做到“要我安全→我要安全→我懂安全→我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。加強(qiáng)班組安全建設(shè)，充分利用好班前班后會(huì)包裝行業(yè)大都是連續(xù)化生產(chǎn)，進(jìn)行倒班作業(yè)，把車間安全思想貫徹到各個(gè)班組、每位員工是確保安全生產(chǎn)的前提。車間是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的基層單位，是企業(yè)完成安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)的主要承擔(dān)者和直接實(shí)現(xiàn)者，因此，企業(yè)安全管理的各項(xiàng)工作必須緊密圍繞生產(chǎn)車間與班組開(kāi)展才有效?！　?br />　　在生產(chǎn)中，人往往同機(jī)器設(shè)備密切聯(lián)系在一起，甚至成為人機(jī)統(tǒng)一體。人是安全生產(chǎn)過(guò)程中起決定作用的因素，企業(yè)的設(shè)備、工具和原材料等，都要由車間、班組掌握使用；企業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理和各項(xiàng)規(guī)章制度的貫徹落實(shí)，也要通過(guò)車間、班組的活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。尤其是班組，是企業(yè)的基礎(chǔ)，是企業(yè)取得安全、優(yōu)質(zhì)、高效的關(guān)鍵所在。從安全角度來(lái)說(shuō)，班組是控制事故的前沿陣地，是企業(yè)安全管理的基本環(huán)節(jié)，加強(qiáng)班組安全建設(shè)是企業(yè)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的關(guān)鍵，也是減少工傷事故和各類災(zāi)害事故最切實(shí)、最有效的辦法。每個(gè)班組在每日工作的開(kāi)始實(shí)施階段和結(jié)束總結(jié)階段，應(yīng)自始至終地認(rèn)真貫徹“五同時(shí)”，即班組長(zhǎng)在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全工作，把安全指標(biāo)與生產(chǎn)指標(biāo)一起進(jìn)行檢查考核。因此，認(rèn)真開(kāi)好班前、班后會(huì)，做到一日安全工作程序化，即班前布置安全、班后檢查安全，將安全工作列為班前、班后會(huì)的重點(diǎn)內(nèi)容?？梢哉f(shuō)，班前、班后會(huì)成功與否，是班組安全管理水平的一個(gè)標(biāo)志。做好安全檢查、整改工作車間安全檢查除了按企業(yè)要求進(jìn)行檢查外，還可利用各種機(jī)會(huì)進(jìn)行組織檢查，如結(jié)合周末清掃組織大檢查。要求工人在生產(chǎn)前對(duì)安全防護(hù)裝置、保險(xiǎn)裝置、安全用具以及其它安全措施進(jìn)行認(rèn)真檢查。車間安全檢查的目的是發(fā)現(xiàn)隱患，落實(shí)整改措施，消除和克服不安全因素，做到防患于未然。安全工作要做到“三不放過(guò)”，即事故原因分析不清不放過(guò)、本人和群眾受不到教育不放過(guò)、沒(méi)有制定出防范措施不放過(guò)?？傊?，車間安全生產(chǎn)管理重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)?！?nbsp;