劉小明-為什么需要管理人員？

電視劇《來自星星的你》里，當李載京的所做所為被其父（S&C集團創(chuàng)始人）知道后，其父傷心欲絕，并決定將公司全權交給職業(yè)經(jīng)理人管理。今天，國內(nèi)很多成立于上世紀八、九十年代或者更早的企業(yè)都在物色接班人，而據(jù)我的了解，很多民企老板最大的心愿是希望自己的兒女能接班，但是些兒女們有一個共同點——雖然自己不咋地（尚年輕是一個原因），但是他（她）們基本上看不上自己的老爸（老媽）創(chuàng)辦的企業(yè)，完全不愿“接班”。另一個問題是，雖然很多民企也設置了各種各樣完善的管理部門及管理職位，但是這些管理部門及管理人員起的作用卻很微弱，正如有人對民企的總結——一個老板，然后是1000個“助理”，也就是說除老板以外的管理者都沒有或者很難發(fā)揮作用。

毋庸置疑的是，管理人員是一個企業(yè)的基本資源，也是最稀有、最昂貴、最易損壞的資源。建立一支管理隊伍需要多年的時間，但只要有短時期的處理不當，這支隊伍就會垮臺。管理人員管理得好不好以及被管理得好不好將決定企業(yè)的目標是否能達到，還在很大程度上決定著企業(yè)對勞動者和勞動管理得好不好。因為，勞動者的態(tài)度所反映的首先是他對管理**的態(tài)度。它直接反映出管理**的能力和結構。勞動者的效率在很大程度上取決于他被管理的方式。

據(jù)我們的觀察，在國內(nèi)企業(yè)中至今沒有發(fā)現(xiàn)一位管理人員，不論他是什么級別或擔任什么職位，不是把同上級的關系和信息放在首要地位的，他們總是沒完沒了的“請示”、“匯報”、基本上不會（能）獨自做決定。這不只是因為管理者的不作為或者無能，一個更主要的原因是企業(yè)老板、一把手的“不放心”。甚至有老板認為公司根本不需要管理者，反正都是他一個人做決策，其它人至多算助手。

亨利－福利在1905年從一無所有開始創(chuàng)業(yè)，十五年以后他建立起了一個世界上最大和盈利最多的制造業(yè)企業(yè)。福特汽車公司在二十世紀被在美國汽車市場上占統(tǒng)治地位并幾乎壟斷了整個市場，在世界上其它的絕大多數(shù)主要汽車市場上也占統(tǒng)治地位；另外，它從利潤里面積累了十億美元左右的現(xiàn)金儲備。

然而，只過了幾年，到了1927年，這個似乎是堅不可摧的企業(yè)王國已搖搖欲墜了。它已喪失了在市場上的領先地位，勉強維持一個第三位；幾乎有二十年，每年都賠錢，一直到第二次世界大戰(zhàn)期間都無法進行有力的競爭。1944年，公司創(chuàng)始人的孫子亨利－福特二世，當時只有二十六歲，沒有任何訓練或經(jīng)驗，接管了這家公司，并在兩年后把他祖父推下了寶座，引進了一套全新的管理班子并拯救了公司。

福特一世之所以失敗是由于他堅信一個企業(yè)無需要管理人員和管理。他認為，所需要的只是所有主兼企業(yè)家，以及他的一些“助手”。福特同他同時代、同等級別的企業(yè)界大多數(shù)人士不同之處在于，他所做的每一件事都毫不妥協(xié)的堅持他的信念。而他實現(xiàn)其信念的方式就是，他的任何一個“助手”，如果敢于像一個“管理人員”那樣行事、作決定或沒有福特一世的命令而采取行動，那么無論這個人是多么能干，他都要把這個人開除。事實上，這一特點在國內(nèi)很多民企老板身上可以看到。所以，我們認為，福特的失敗并不是由于其個性或氣質(zhì)，而首先和主要是由于他拒絕承認管理人員和管理是必要的，拒絕承認管理人員和管理要以工作和職能為依據(jù)，而不能以“上司”的“授權”為依據(jù)。

同樣，日本三菱公司的創(chuàng)始人巖崎彌太郎同樣具有和福特一樣的行事方式，他也不相信管理人員。我們都知道，日本的傳統(tǒng)是“家”——“家庭共同體”。其中，由年長者掌權而不是按所有權來掌權，并且由集體來從事工作。巖崎彌太郎有意識地同這種傳統(tǒng)徹底決裂，堅持由所有主兼企業(yè)家享有全部權力并承擔全部責任。這對他來講就是“進步”和“西方化”。他像老福特一樣，被迫把公司改組為股份有限公司。同樣的，他也像老福特一樣，也認為這只是一種形式——一種討厭的、束縛人的形式。他發(fā)出指令，全部所有權永遠歸一個人、歸家族的首腦所擁有。所有的決定應該由這個人、而且只能由這個人來做出，其他人只是他的“助手”并執(zhí)行他的命令。巖崎彌太郎于1867年——正好在明治維新以后——作為一個身無分文的武士開始其事業(yè)。十五年后，他的公司成了日本的領頭企業(yè)，超過了三井公司和住友公司這些創(chuàng)建于十七世紀時的更老的企業(yè)。但在那個時候，正如1920年時的福特汽車公司那樣，三菱公司的發(fā)展速度放慢了，開始搖擺不定并明顯地暴露出開始衰敗的跡象。

對三菱公司來說幸運的是，巖崎彌太郎在1886年剛五十歲時就去世了。他所囑托的同事，雖然當年曾保證要遵守他有關家庭之長掌握責權的規(guī)定，但是在他去世后卻立即進行改組并建立了日本最強大、最專業(yè)化、最獨立自主的管理集團。原來的家庭成員雖然受到了很大的尊敬，但被完全排除在管理集團之外。實際上，三菱公司的興起和發(fā)展只是從這時才真正開始。

與些同時，當福特實施無需管理人員的管理方法時，新接任通用汽車的小艾爾弗雷德－斯隆卻在進行著與之完全相反的管理方式。當時通用汽車幾乎要被龐然大物的福特汽車公司壓垮了，只能勉強地維持一個軟弱的第二號位置。它當時是由一些敵不過福特汽車公司的競爭而出局的小汽車公司拼湊起來的，完全是支雜牌軍。它當時在生產(chǎn)線上沒有一款能勝過對手的汽車，沒有經(jīng)銷商組織，也沒有財務實力。以前各個小公司的所有主都擁有自主權，其實就是可以用自己的方式把他以前的公司當成自己的獨立王國一樣來經(jīng)營。但是，斯隆深入思考了通用汽車公司的業(yè)務和組織結構應該怎樣的，并把那批不守紀律的獨立“諸侯”改造成了一個管理班子。這樣，通用汽車在五年之內(nèi)成了美國汽車工業(yè)中的領先者，并且一直領先了很長一段時間。

所以，我們認為管理人員和管理部門是企業(yè)的特殊需要，是其特殊**和特殊結構，不可或缺。我們可以十分肯定地說，企業(yè)沒有管理人員是行不通的。不能認為管理部門所做的是老板授權給它的工作。管理部門之所以需要，不僅由于工作量太大，任何一個部不可能單獨完成，而且由于管理一個企業(yè)同管理一個人自己的財產(chǎn)是根本上不同的兩回事。

福特一世及巖崎彌太郎之所以未能看到這一點并轉(zhuǎn)而采用管理人員和管理部門，是由于他們認為復雜的大企業(yè)是由一個經(jīng)營的小店鋪有機地“演變”而來的。當然，福特、三菱開始時規(guī)模都很小。但其發(fā)展不僅引起規(guī)模的變化，到了一定的程度，量轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)，它們不再是創(chuàng)始者個人的企業(yè)，而成了一個大型企業(yè)，即成了一個要求有不同的結構和不同的原則的組織——一個要求有管理人員和管理班子的組織。