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楊思源:《績效考核 KPI指標(biāo)設(shè)計 不只是一個技術(shù)活》楊思源撰稿 
2016-01-20 47788

公司的績效考核圍繞公司經(jīng)營的大目標(biāo),這是績效考核的基本原則,一般公司領(lǐng)導(dǎo)都知曉。但凡落實到具體的員工工作量,生產(chǎn)指標(biāo)的KPI考核,有不少公司領(lǐng)導(dǎo),人力資源部領(lǐng)導(dǎo)都變得模糊不清。比如,績效考核標(biāo)準(zhǔn)重績效,忽視過程,缺防范生產(chǎn)事故的考核指標(biāo)。

本人有過一次險些喪命的經(jīng)歷,就是與物流公司缺乏生產(chǎn)事故考核指標(biāo)的考核方法有關(guān)。有一次我和同伴到上海一家5星級賓館,嘉里大通物流公司的司機到上海一家5星級賓館的辦公樓送貨,駕駛員為了趕時間,多送貨,違反交通規(guī)則,這家賓館的區(qū)域盡管有明確的車速標(biāo)志5公里/小時,但他視而不見,超速行駛;經(jīng)過的區(qū)域有一輛賓館的大巴停在客人進入的賓館區(qū)域入口旁,他經(jīng)過此地,竟不觀察一下高大的大巴后面入口是否有進入的客人,放慢速度。盡管我也因為這輛大巴擋住我右邊的視線,已經(jīng)放慢腳步并小心張望,還沒來得及反應(yīng),這輛嘉里大通面包車從右邊開過來,“嗖”的一下從我面前急速穿過,只差一米左右的距離,我定一命嗚乎。這驚險場景使一旁的老外客人憋不住向一旁門衛(wèi)大聲抱怨,他們沒有管理好經(jīng)過的車輛,險些要了我們的命。事后門衛(wèi)查看了他們的監(jiān)控錄像,確認(rèn)這輛嘉里大通面包車超速。

撿回一條命,我認(rèn)為有必要向相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)反映,要求他們排除隱患,防止這類事件再次發(fā)生。我找該五星級賓館的總經(jīng)理,五星級賓館的保安經(jīng)理,嘉里大通物流公司的總經(jīng)理,(費了很多周折,這兩家公司的工作人員都阻止我找總經(jīng)理反映),嘉里大通物流公司司機班的領(lǐng)導(dǎo),110,上海市安全生產(chǎn)管理部門反映,他們都有自己的“理由”,沒有任何領(lǐng)導(dǎo)部門對此引起重視。尤其是五星級賓館的保安經(jīng)理對我提出賓館大巴停在客人入口處容易造成事故,希望他們不要再讓大巴停在此地,他居然說這里就是我們的停車場,大巴不停在此應(yīng)當(dāng)停哪里?這件事情就此不了了之。

看來是我自作多情,一個有責(zé)任意識的公民,善良而正義感的舉動,沒有一家領(lǐng)情。我深深體會到為什么有那么多踐踏生命的事故在不斷的上演,那么多無辜的生命被摧殘? 敬畏生命這最基本的底線,有那么多的人,多么的公司拋擲腦后。敬畏生命不是一個空洞的理念,應(yīng)當(dāng)落實在每個人的行動中,落實到每家公司的績效考核中。如果嘉里大通物流公司的績效考核,不僅考核員工完成的工作量,還要考核行車安全,是否有交通事故,駕駛員還敢肆無忌憚的違反交通規(guī)則嗎?一再報道的土方車(超大型卡車,一般建筑工地用)為了趕時間多拉土,野蠻行駛,拐彎不注意觀察,壓死騎車人的事故頻頻發(fā)生,就是因為司機的報酬是根據(jù)拉了幾次土支付工資的。

制定績效考核的公司領(lǐng)導(dǎo),請不要只簡單的看結(jié)果,評估指標(biāo)以工作量,銷售業(yè)績指標(biāo)為重。在你們設(shè)計KPI時首先把敬畏生命,尊重生命,杜絕任何傷人事故放在第一位。愛惜他人的生命,愛惜你們員工的生命,比業(yè)績指標(biāo)重要??己恕皹I(yè)績”還需要評估是用什么方法,資源得到的?如果這樣的業(yè)績是包含隱患得到的,必須放棄??冃Э己酥笜?biāo)KPI的設(shè)計不僅僅是一個技術(shù)活,還是一家公司的社會責(zé)任感,企業(yè)文化,價值觀,甚至良知的具體表現(xiàn)。

 

楊思源講師撰稿 聯(lián)系電話 13817033255

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