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中國(guó)實(shí)戰(zhàn)派生產(chǎn)質(zhì)量采購(gòu)管理講師
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劉小明:劉小明-走出精益生產(chǎn)的誤區(qū)
2016-01-20 53091
通過(guò)及時(shí)生產(chǎn)(JUST IN TIME) 和在生產(chǎn)過(guò)程中保證質(zhì)量的一系列手段,豐田汽車(chē)給汽車(chē)工業(yè)中的質(zhì)量、可靠性和制造成本等標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)了革命性的變化,由此帶來(lái)的種種好處使許多制造型企業(yè)都爭(zhēng)先恐后地學(xué)習(xí)并且實(shí)施豐田生產(chǎn)系統(tǒng) (TOYOTA PRODUCTION SYSTEM), 以增強(qiáng)自身在競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)。但令人失望的是,許多企業(yè)在努力之后得出了一個(gè)悲觀的結(jié)論:“豐田生產(chǎn)系統(tǒng)不適合本公司和本行業(yè)的實(shí)際情況?!笔聦?shí)果真如此嗎?

  我在精益生產(chǎn)領(lǐng)域的多年研究以及對(duì)幾十個(gè)涉及不同工業(yè)領(lǐng)域的公司精益實(shí)施成敗的調(diào)查表明:精益思維對(duì)貴公司是適合的! 精益思維遠(yuǎn)比我們想象的要靈活,并且在不同程度上給各行各業(yè)都能帶來(lái)意想不到的好處。下面,我們將就精益思維做一個(gè)深入淺出的探討:

  許多對(duì)精益生產(chǎn)是否適用于您公司業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的懷疑起源于“到底什么是精益?”。如果精益只是一套豐田汽車(chē)用于供應(yīng)商管理、整車(chē)裝配以及零部件供應(yīng)的特定工具和技巧,那么如果您的業(yè)務(wù)與豐田模式不匹配,移植這些工具與技巧無(wú)疑是有相當(dāng)難度的。這里列出了豐田汽車(chē)公司的一些基本特性:

  1. 成熟工業(yè),漸進(jìn)式的產(chǎn)品更替。比如:車(chē)型三年一小改,六年一大變;

  2. 大批量高速生產(chǎn),每分鐘一輛車(chē)下線是普遍現(xiàn)象;

  3. 選裝件有限:雖然整車(chē)配置可以有上萬(wàn)種變化,但是對(duì)于每個(gè)零部件只有幾種選裝配置(比如不同顏色,不同質(zhì)地的座椅);

  4. 許多小型零部件,雖然車(chē)身結(jié)構(gòu)件和覆蓋件相對(duì)較大,但是大多數(shù)的零部件都能放在小型的標(biāo)準(zhǔn)化料箱中;

  5. 通過(guò)分銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)最終銷(xiāo)售:根據(jù)分銷(xiāo)商的訂單建立生產(chǎn)計(jì)劃,如果直接向最終用戶銷(xiāo)售將會(huì)增加難度;

  6. 均衡的生產(chǎn)計(jì)劃:豐田花費(fèi)了大量的精力來(lái)均衡生產(chǎn)計(jì)劃,盡量保證在每天的生產(chǎn)計(jì)劃中的生產(chǎn)數(shù)量和不同車(chē)型的混合比達(dá)到均衡。這樣能夠保證所需要的零部件庫(kù)存維持在一個(gè)最優(yōu)和最低的數(shù)量;

  7. 具有高度工作積極性和自主權(quán)的員工:這在日本幾乎是一個(gè)相當(dāng)普遍的企業(yè)文化,在豐田的海外工廠中,豐田通過(guò)自身的評(píng)估中心來(lái)招募適合豐田企業(yè)文化的當(dāng)?shù)貑T工;

  8. 長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光:豐田不用擔(dān)心每個(gè)季度的華爾街盈利狀況匯報(bào);

  對(duì)于一個(gè)非汽車(chē)行業(yè)的制造企業(yè)來(lái)說(shuō),如果上述幾大特性不符合您企業(yè)的情況,那么實(shí)施豐田生產(chǎn)系統(tǒng)是一項(xiàng)不可能完成的任務(wù)。比如,豐田使用看板拉動(dòng)系統(tǒng)和“物料超市”來(lái)對(duì)生產(chǎn)線旁的零部件進(jìn)行補(bǔ)充。零部件供應(yīng)商每隔一至二個(gè)小時(shí)會(huì)對(duì)該“物料超市”中的幾千種零件進(jìn)行補(bǔ)充。所以當(dāng)您去參加了一個(gè)研討會(huì),學(xué)習(xí)了拉動(dòng)系統(tǒng),興沖沖地回到本公司,希望建立一個(gè)“物料超市和看板拉動(dòng)”系統(tǒng)。但是當(dāng)您花費(fèi)了相當(dāng)?shù)慕疱X(qián)與精力后,卻發(fā)現(xiàn)無(wú)法實(shí)現(xiàn)真正的業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn),這到底是因?yàn)槭裁茨兀?/span>

  您沒(méi)有一個(gè)均衡的生產(chǎn)計(jì)劃:在物料超市中的庫(kù)存水平是直接由貴公司的生產(chǎn)計(jì)劃的波動(dòng) (FLUCTUATION) 來(lái)決定的。您必須保證一個(gè)最小的最大庫(kù)存量來(lái)維持生產(chǎn)的順利進(jìn)行。但是如果您的生產(chǎn)計(jì)劃波動(dòng)過(guò)大,那么所有涉及到的零件的最大庫(kù)存也要相應(yīng)增加,這樣您最后可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己被淹沒(méi)在零部件的海洋之中;

  您的工廠可能有上千種最終產(chǎn)品,由此牽涉到的零部件可能會(huì)達(dá)到幾萬(wàn)甚至是十幾萬(wàn)種。某些用于特殊訂單或季節(jié)性訂單的零部件一年甚至只會(huì)用上一次,而與此相對(duì)應(yīng)的是,豐田生產(chǎn)系統(tǒng)適用于大批量、少品種的穩(wěn)定生產(chǎn)情況(比如電腦、家電行業(yè));

  您的物料部門(mén)員工認(rèn)為物料拉動(dòng)系統(tǒng)是一種麻煩,不予以采納。

  那么什么才是正確的答案呢?您可以由此得出結(jié)論:精益生產(chǎn)不適合您的情況,并且決定嘗試其他方法,如限制理論、六西格馬理論、電子排序等等,或者您可以退一步問(wèn)自己:豐田生產(chǎn)系統(tǒng)的真諦到底是什么?怎樣才能適用于我們的情況?我希望您的選擇是后者。如果您意識(shí)到精益是一種哲學(xué)思想,并且能將豐田的那套工具因地制宜地加以實(shí)施的話,您的精益轉(zhuǎn)化是能獲得成功的。

  那么我們?nèi)绾尾拍艹晒?shí)施精益轉(zhuǎn)化呢?

  其實(shí)答案非常簡(jiǎn)單。精益生產(chǎn)并非是一套您可以從其他企業(yè)照抄過(guò)來(lái)的一成不變的程序,甚至連豐田生產(chǎn)系統(tǒng)的根本原則您都必須進(jìn)行這樣或那樣的調(diào)整來(lái)適應(yīng)您的具體情況。精益是一種理念,一種思維方式,其根本決定因素還是集中在“通過(guò)消除非增值(浪費(fèi))活動(dòng)來(lái)縮短生產(chǎn)流程”。其實(shí)施過(guò)程則因地而異,您必須根據(jù)您的業(yè)務(wù)內(nèi)容和生產(chǎn)技術(shù)來(lái)制定出適合您具體情況的解決方案。

  最終的解決方案仍是“一物流”,豐田至今仍在努力向該方向邁進(jìn),但是豐田在很久以前就已經(jīng)意識(shí)到這只是一種理想狀態(tài)。實(shí)際上,看板拉動(dòng)系統(tǒng)(某些人將它與豐田生產(chǎn)系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)相混淆)只是一種妥協(xié)的手段。當(dāng)一物流在現(xiàn)實(shí)中不可行時(shí),退而求其次的是控制原材料和在制品庫(kù)存,并將庫(kù)存逐步縮小。看板則是一種為達(dá)到該目的而建立起來(lái)的簡(jiǎn)單的目視化管理系統(tǒng)。實(shí)際上,有許多方法來(lái)控制廠內(nèi)的物流——用看板控制小包裝零件,大的零件則可以用按燈系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行物料填充,通過(guò)排序?qū)⒋蟮牧慵蚍挚偝伤偷缴a(chǎn)流水線旁,目視化管理的先進(jìn)先出緩沖區(qū)等等。設(shè)計(jì)一個(gè)精益系統(tǒng)意味著決定什么樣的控制手段或工具適用于什么樣的零件。

  迄今為止,我們所知對(duì)此進(jìn)行分析的最有力工具是“價(jià)值流程圖標(biāo)”(VALUE STREAM MAPPING)。價(jià)值流程圖標(biāo)起源于豐田開(kāi)發(fā)的一種用來(lái)描述物流和信息流的方法。在價(jià)值流程圖中,各生產(chǎn)工藝被畫(huà)成由箭頭連接的方框,在各個(gè)工藝之間有代表在制品庫(kù)存的三角框。各種圖標(biāo)表示不同的物流和信息流,連接信息系統(tǒng)和生產(chǎn)工藝之間的折線表示信息系統(tǒng)正在為該生產(chǎn)工藝進(jìn)行排序等等。在完成目前狀態(tài)的價(jià)值流程圖繪制工作以后,您將描繪出一個(gè)精益遠(yuǎn)景圖(FUTURE LEAN VISION)。在這個(gè)過(guò)程中,更多的圖標(biāo)用來(lái)表示連續(xù)的流程,各種類(lèi)型的拉動(dòng)系統(tǒng),均衡生產(chǎn)以及縮短工裝更換時(shí)間。其典型的結(jié)果為操作工序縮短,推動(dòng)系統(tǒng)被由顧客為導(dǎo)向的拉動(dòng)系統(tǒng)所替代,生產(chǎn)周期被細(xì)分為增值時(shí)間和非增值時(shí)間。

  當(dāng)然,如果不付諸實(shí)施,一張規(guī)劃得再如何巧妙的圖表也只是廢紙一張。精益遠(yuǎn)景圖必須轉(zhuǎn)化為實(shí)施計(jì)劃。實(shí)施計(jì)劃必須包括什么(WHAT),什么時(shí)候(WHEN)和誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)(WHO),并且必須在實(shí)施過(guò)程中設(shè)立評(píng)審節(jié)點(diǎn)。當(dāng)該計(jì)劃付諸實(shí)施后,精益遠(yuǎn)景圖逐步成為現(xiàn)實(shí)。在價(jià)值流程圖標(biāo)的指導(dǎo)下,各個(gè)獨(dú)立的改善項(xiàng)目(KAIZEN)被賦予了新的意義。比如,大家就會(huì)十分明確為什么要實(shí)施全員生產(chǎn)性維護(hù)系統(tǒng)。這并非是一套可有可無(wú)的東西,而是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的措施。有了全員生產(chǎn)性維護(hù)系統(tǒng),我們能夠提高機(jī)器開(kāi)動(dòng)率,用來(lái)支持低庫(kù)存率的物料超市,并且保持我們對(duì)客戶的成品供應(yīng)。

  在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的顯著改進(jìn)能引發(fā)滾雪球效應(yīng)般的一系列企業(yè)文化變革。但是如果想象由于車(chē)間平面布置和定置管理上的改進(jìn)就能自動(dòng)推進(jìn)積極的文化改變,顯然是不明智的。根據(jù)我領(lǐng)導(dǎo)下的精益聯(lián)合咨詢公司 (www.optiprise.com)的以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),我們認(rèn)為文化的變革要比生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的改進(jìn)難上十倍。兩者都是必須完成并且是相輔相成的。在我們實(shí)施的的一個(gè)項(xiàng)目中,公司副總裁級(jí)的管理層持之以恒地到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)聆聽(tīng)基層的聲音,并對(duì)正在進(jìn)行之中的改進(jìn)活動(dòng)加以鼓勵(lì),這無(wú)疑是該項(xiàng)目成功的關(guān)鍵所在。

  當(dāng)別人問(wèn)我“精益在XX公司是否可行?”之類(lèi)的問(wèn)題,我本能的回答是“當(dāng)然可以”,接著提問(wèn)者往往會(huì)給我種種做不成的理由:我們的生產(chǎn)計(jì)劃無(wú)法均衡,客戶需求季節(jié)性變化太大,我們員工隊(duì)伍素質(zhì)不行,我們的最終產(chǎn)品有幾萬(wàn)種,我們的需求只是我們供應(yīng)商業(yè)務(wù)量的1%,所以他們不肯及時(shí)供貨。必須承認(rèn),所有這些情況都或多或少地存在,但這些理由更加說(shuō)明了為什么不能生搬硬套別人成功的經(jīng)驗(yàn),特別是具體操作程序。在此,我想再次強(qiáng)調(diào)精益不是一套可以硬性拷貝的工具,而是一種靈活的理念,以及與之相關(guān)的一系列可用來(lái)幫助您持續(xù)改進(jìn)的強(qiáng)有力工具。您首先必須理解這種理念,再學(xué)習(xí)使用這套工具,然后構(gòu)筑您自己的精益系統(tǒng),價(jià)值流程圖標(biāo)必須成為您工具箱的一部分。組織持續(xù)改進(jìn)研討會(huì)以及讓合適的人參與其中也應(yīng)該成為您工具箱的一部分。學(xué)習(xí)如何實(shí)施精益的最佳手段是身體力行,從一個(gè)先導(dǎo)(PILOT)項(xiàng)目開(kāi)始,使樣板線(Model Line)迅速成功,然后將樣板線推廣至整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng),并且邊干邊學(xué) --- 就象豐田那樣!

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